飞翼式前脸 别克新款昂科威本月20日发布
昂科威是别克旗下的一款中型SUV,在本月20日举办的别克SUV家族之夜上新款昂科威将首发亮相。小编获得了新款昂科威官图,换装别克家族最新的飞翼式前脸。新车动力方面将搭载一台1.5T发动机,传动系统预计匹配7速双离合变速箱,还将配备FlexRide四模式自适应驾驶系统。
新车整体造型更加硬朗,大灯组造型及内部灯组布局进行了调整,前进气格栅尺寸增大,与两侧大灯组相连,飞翼式镀铬装饰条贯穿前格栅同时融入两侧大灯组内部。新款昂科威尾部整体延续了现款车型的造型,但尾灯组造型经过重新设计,双边单出排气口带有镀铬装饰。
新款昂科威车身尺寸分别为4694×1839×1686mm,轴距为2750mm,相比现款车型在长度方面小幅提升,轴距介于同级别竞品大众途岳与本田冠道之间。新车动力方面搭载1.5T发动机最大功率119kW,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。FlexRide四模式自适应驾驶系统提供标准、巡航、运动、越野四种预设模式,CDC主动悬挂可根据驾驶风格做出智能化调整。
2016年1月15日
怎一个漂字了得! 别克冰雪驾驶体验营 当我缓慢地走下飞机,环顾周遭的景象,用脸颊去迎接寒风的时候,我第一次真正地感受到了“千里冰封,万里雪飘”的北国风光。黑河,就是这里,一个坐落于黑龙江省东北部的边境城市,一个真正意义上的北国小城,一个冬季长达127天,最低温度可达-40℃的地方,我们千里迢迢奔赴这里,不为别的,只为那车轮下接触的冰,只为那车尾后扬起的雪。2016别克冰雪驾驶体验营,我们来了!
一月份的北方正值冰天雪地的冬季,在这样的环境下,不要说驾驶,有时候甚至就连走路都显得举步维艰,也正是因为如此,学会在冰雪...
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轻混系统有点意思 试别克昂科威S 552T 就在半个月前,我去广德参加了别克昂科威S 552T,也就是1.5T+48V轻混系统车型的场地试驾活动。当时这套全新的动力系统在测试中给我留下了不错的印象,今天,我们又将昂科威S 552T的试驾场景移到了上海的城市道路中,看看会不会有不一样的感受。
昂科威S 2022款 552T 两驱豪华型
内饰设计自然也是毫无变化,552T两驱豪华型比两驱精英型贵8000元,多了真皮方向盘、真皮座椅,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能。如果和GS两驱智...
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处处彰显这设计灵感 实测别克-昂科威 在中型SUV领域,别克昂科威绝对是视野好/乘坐舒适的代表,但车身尺寸比同级别车型略小一些,高配价格可以与中型SUV对手竞争,低配车型下探紧凑级SUV领域,定位比较灵活。
2017款车型的改变都集中在细节部分,新车将推出两种动力共10款车型,售价区间为20.99-34.99万元,新款车型增加玛瑙红配色,并且增加了新增苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统,功能配置方面可谓变化不小,当然不止如此,舒适的驾乘表现才是昂科威的拿手好戏。
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褒贬不一 网友犀利评价昂科威ENVISION 别克全新SUV车型昂科威ENVISION(以下简称昂科威)于8月28日正式发布,先期共推出2.0T排量共四款车型,预计起售价为30万左右。该车的推出很好的弥补了昂科拉与昂科雷之间的产品空白,而且凭借其较大的车身尺寸、强劲的动力和丰富的配置已经被看做是途观最有力的竞争对手。这款号称神车终结者的全新SUV也吸引了不少网友关注,同时对于它的售价、外观、内饰等方面都有自己的看法,褒贬不一。下面我们一起去看看网友们对这款车的犀利评价。
昂科威基于别克D2UX平台...
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