从发动机原理分析 骐达的最佳换档时机

手动档骐达轿车行驶6000到1万公里后，出现发动机抖动、容易熄火、感觉车动力下降时，很有可能是由于是长期换档时机错误导致。为了更深一步的了解骐达发动机原理具体从下面几个方面分析换档时机；
1扭矩的定义
扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
2功率曲线图（看曲线图）
㈠ 骐达的发动机按照转速可分为四个区间：1000～2400转、2400～3000转、3000～44900转、4400～6400转。
㈡ 在1000～2400转和3000～4400转两个区间内，速度提升比较快，是提速的最佳时机；在2400～3000转之间，提速略微逊色一些；而在4400转以上，扭矩以到超过峰值其扭矩迅速下降，提升速度很小。
㈢ 骐达的发动机扭矩曲线为；不是很明显的双峰值。在1000～2300转和2900～3600转两个转速区间内提速比较快。
3最佳换档时机
上述分析所得骐达的最佳换档时机2500转，考虑到换档时需要抬起油门转速下降原因在原2500转+800转=最佳换档。在此期间换档并不会增加油耗，相反油耗还会降低。由于路面情况上坡时应适当增加发动机的转速换档。
具体驾驶操作时，总不能低头去观察发动机的转速表。应以听发动机的声音和感觉发动机的震动，积累经验掌握换档最佳时机。