经验之谈！ 市区堵车如何省奇瑞A3油耗
国庆的8天长假已经过去了，我8天基本上都忙事业了，没怎么出去玩。但是国庆期间，北京的路况还是可以的，基本上没有明显的堵车点，一般情况下都还是可以顺利行进的。国庆期间我的油耗基本上都在6.2~6.4个徘徊。请注意：我8天时间都没有出过北京市，连郊区都没去过
今天正式上班了，又堵起来了。。。。。所以我的油耗又回到了7.0个。不过，今天早上我的车开得很猛，基本上都是2500~3000转换档，提速上真的体现出了汽车之家测试的那个12.3秒的中游水平的百公里加速成绩。
有很多车友都问过我，这个油耗在北京市里天天堵着跑是怎么开出来的，我先附一些我5年驾龄的经验之谈：
1、开车一定要学会预测路况，也就是说，脚底下一定要提前收。比如发现前面的车已经明显减速了，那么就收油，但不要去踩刹车，看看明显靠近前车了，再开始慢慢减速，但是不要急减速。这一条对于省油来说，非常非常的重要。原理就不用我再敖述了吧？
2、速度尽可能的快一点。因为当速度提起来之后，基本上维持60km的速度匀速跑和维持80km的速度匀速跑，其平均油耗基本上是一样的，就算有差距，这个差距可能小得可怜。但是因为你的速度快了，所以走同样的路段到达目的的时间就短了，当然烧油的时间就短了，省油的目的达到。当然，要做到这一点，可能需要一些技术，至少我虽然走在拥堵的城市里，但是我还是可以有一些游刃有余的地方的。当然了，可能我开车比较油，只要看看没有探头没有交警，我可能会连窜带插，超车带加塞的一路过去，刹车都懒得去踩。这一点，还是不太建议各位学习了。
3、当保持一个匀速的时候，20、30、40、60、70等等，只要是匀着走的，就可以叫匀速了。那么脚底下不要一直踩着油门不放。尤其是当速度超过40之后，有兴趣的就可以试试，松开油门1~2秒，然后再轻轻踩下去，你会发现你的速度一直都是在40上。如果能达到60~80的话，还可以松开更长的时间。当然了，松开要轻轻的松，踩下去要轻轻的踩，这一切全看脚底功夫。速度没有变，但是油耗完全不同。我80Km的速度在环路上走，瞬间油耗基本上就是不停的在3.8~4.5个之间变化。也就是说，我匀速的开上一分钟，就有12~24秒钟是没有踩油门的，但是我的速度绝对不会比别人慢。但是千万弄明白一点，如果松开脚之后再踩下去的时候，脚很重的话，你的油耗是省不下来的，所以，这一切全在脚底功夫，呵呵。另外，当逆向风很大的时候或者速度超过90~100之后，这种方法就没有太大的作用了，因为逆向风大车的动力大部分都用在克服风阻上，速度太快同样也需要克服风阻。所以只要动力稍微一松，速度就会明显往下降。因此高速上这种方法就不是太可取了。
4、A3的变速箱基本上每一个档位，只要不低于1500转就不会拖档，这个全凭声音听就能听得出来就能知道现在是不是拖档状态下（前提是平路上，上坡就别跟我较这个真了）。所以，如果我开车开到某个下坡的时候，只要发现路况还可以，我就会挂入一个高档，让其滑下去，或者下挂入高档之后，轻轻的点油门，此时瞬间油耗一般会在2.2~3.0个之间徘徊，此时就算有点儿拖档，问题也不大的，前提是你一定要很轻很轻的给油，不要让变速箱承受大的扭力。这样一个坡滑下去，
今天正式上班了，又堵起来了。。。。。所以我的油耗又回到了7.0个。不过，今天早上我的车开得很猛，基本上都是2500~3000转换档，提速上真的体现出了汽车之家测试的那个12.3秒的中游水平的百公里加速成绩。
有很多车友都问过我，这个油耗在北京市里天天堵着跑是怎么开出来的，我先附一些我5年驾龄的经验之谈：
1、开车一定要学会预测路况，也就是说，脚底下一定要提前收。比如发现前面的车已经明显减速了，那么就收油，但不要去踩刹车，看看明显靠近前车了，再开始慢慢减速，但是不要急减速。这一条对于省油来说，非常非常的重要。原理就不用我再敖述了吧？
2、速度尽可能的快一点。因为当速度提起来之后，基本上维持60km的速度匀速跑和维持80km的速度匀速跑，其平均油耗基本上是一样的，就算有差距，这个差距可能小得可怜。但是因为你的速度快了，所以走同样的路段到达目的的时间就短了，当然烧油的时间就短了，省油的目的达到。当然，要做到这一点，可能需要一些技术，至少我虽然走在拥堵的城市里，但是我还是可以有一些游刃有余的地方的。当然了，可能我开车比较油，只要看看没有探头没有交警，我可能会连窜带插，超车带加塞的一路过去，刹车都懒得去踩。这一点，还是不太建议各位学习了。
3、当保持一个匀速的时候，20、30、40、60、70等等，只要是匀着走的，就可以叫匀速了。那么脚底下不要一直踩着油门不放。尤其是当速度超过40之后，有兴趣的就可以试试，松开油门1~2秒，然后再轻轻踩下去，你会发现你的速度一直都是在40上。如果能达到60~80的话，还可以松开更长的时间。当然了，松开要轻轻的松，踩下去要轻轻的踩，这一切全看脚底功夫。速度没有变，但是油耗完全不同。我80Km的速度在环路上走，瞬间油耗基本上就是不停的在3.8~4.5个之间变化。也就是说，我匀速的开上一分钟，就有12~24秒钟是没有踩油门的，但是我的速度绝对不会比别人慢。但是千万弄明白一点，如果松开脚之后再踩下去的时候，脚很重的话，你的油耗是省不下来的，所以，这一切全在脚底功夫，呵呵。另外，当逆向风很大的时候或者速度超过90~100之后，这种方法就没有太大的作用了，因为逆向风大车的动力大部分都用在克服风阻上，速度太快同样也需要克服风阻。所以只要动力稍微一松，速度就会明显往下降。因此高速上这种方法就不是太可取了。
4、A3的变速箱基本上每一个档位，只要不低于1500转就不会拖档，这个全凭声音听就能听得出来就能知道现在是不是拖档状态下（前提是平路上，上坡就别跟我较这个真了）。所以，如果我开车开到某个下坡的时候，只要发现路况还可以，我就会挂入一个高档，让其滑下去，或者下挂入高档之后，轻轻的点油门，此时瞬间油耗一般会在2.2~3.0个之间徘徊，此时就算有点儿拖档，问题也不大的，前提是你一定要很轻很轻的给油，不要让变速箱承受大的扭力。这样一个坡滑下去，
