人性化的功能 达达中控锁的改装直播篇

    原车仪表自带的瞬时油耗太垃圾了，不能显示怠速油耗，显示范围3.3-30L，而且精确度实在是太低。搞了个诊断卡，接上直读ECU数据，测试了下怠速油耗，行车油耗还没来得及测试。上点照片。今后打算DIY个7寸800*480的触摸屏装到CD上面的储物盒上，再把我自己的HTPC改造成车载PC装车上，接上GPS、倒车摄像头和这个卡，可以显示精确的油耗信息。其实毕竟开车的时候对娱乐要求不高，搞了车载电脑后，电脑的大部分功能还是闲置的，打算搞个低能耗的WinCE的平台装上去，用三星2440cpu的开发板子，这样...查看全文>> 更多相关>>

    朋友于6月底购置了一部低配AT黑DD。8月末，也到了我购买我的黑DD的时候了 这两个月一直在DD/思域/马3徘徊着。最后还是选择了骐达 23日去了4S店看车，得知价格后，也知道我想要的黑色智能版AT有货，满心欢喜的就想着隔天去提车。可惜好事多磨，周日去到了4S店，给告知我想要的已经没货了。要订车。这下郁闷了。。。心急的我和朋友就要了其他4S店的电话，后来找到一家有现货的。就立马去那边看了。坐下，我们也开门见山的谈价格，车的介绍的什么的都懒得听了，因为好朋友有一辆，自己也开过。。。 不许久，经过一...查看全文>> 更多相关>>

     热车这个话题已经谈论很久了，有些车友认为必须要原地热车直至怠速达到正常才可以上路行驶，还有一些车主认为热车就是在浪费汽油和时间，不需要有这个过程，这两种说法个人认为都是不正确的。无论是冬季还是夏季，发动机冷车启动后应该有一个热车的过程。尤其是每天都一次启动，或与上一次熄火间隔较长时。就象人们参加竞技体育一样，都要先原地热热身，活动一下一样。 为何要热车？简单的说，一是刚启动发动机时，发动机内部零件的润滑较差，如果立即挂挡行驶，会对发动机造成严重的磨损，尤其在冬季的磨损会更大。很多车主感到...查看全文>> 更多相关>>

    经过我自己一个几钟劳动将大部分各大块沥青去除后。仍然无法接受，最后不得不要去打腊先得。车行打腊都升左价，双重腊原先150以家要180，不过老细岩倾只收150原价。大半箱油阿！总共花左将近四个钟先搞掂，磨泥去污去沥青就用左个几钟啦！师傅仔好落力甘磨紧泥！两个师傅仔做野！！！磨泥冲刺！！！磨完！！！过水，上腊水！！！*page*水淋淋的！！！车行对面吃饭，时间来中午十二点半。亦准备打第一重去污腊。饭后，开始上99光腊。达仔马上精神返几倍啦！！初放光芒！耀眼吧！！！*page*可以做镜啦！！！睇度经过...查看全文>> 更多相关>>