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新君威2.0T 更新ECU/原厂配置对比测试

  纠错  2010/3/6 11:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

由于第一次测试时发现赫许400牛君威起步时仍然存在打滑损失动力的现象,因此临时决定在车内副驾驶位置再坐多一人,增加车辆配重再进行下面的测试。由于司机A已经完成单人测试,所以安排司机A坐副驾驶,剩下的司机B和C分别上阵测试赫许和原厂君威2.0T

成绩对比如下:
            原厂新君威350牛       赫许新君威400牛

C           8.93s                  7.43s

B           8.43s                  7.33s

以下为B的两车测试数据


以下为C的两车对比数据


赫许400君威尾部特写

原厂君威2.0T尾部特写

赫许400牛君威侧面

2010年6月10日

新君威2.0T刷ECU后二千多公里实用心得
    首先来一张愚人节早上发生的兰博基尼车祸,由于车速太快,轮胎打滑导致撞在隔离带上!! 愚人节,老天跟大公牛开了个玩笑 注意看,小天爆料 刷ECU以后,已经开了二千多公里了。 一.刷完ECU大家最关注的动力问题。 刷完以后动力明显提升,我刷完开回家的时候就感觉出了不同,猛兽变身为怪兽的区别,很多苏州的车友都试了一下我的车,都赞不绝口,我们苏州君威群主试了一圈我的车以后,跟我说了一句话:“小天!这才叫车!!!” 很多苏州车友试了我的车,都感觉到了动力的不同。一个同样2T的车友试了...查看全文>> 更多相关>>
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