有面子但不张扬！雷克萨斯ES240谈感受

    START 黑夜里的白精灵。 45°角永远是最好看的，不管是什么东西~ 大运新城附近人少车少，很适合静静拍照。（别问我静静是谁） 亮灯，犀利的白眼。 可惜没有双排气口。 正侧面，流线优雅。 晚上拍照看不出车有多脏。 正面，如果再高点应该效果更好，可惜脚架到了极限。 正尾，有点像锐志~ 还是标志，Nike灯，识别度还是很高的。 晶莹剔透。 *page* 侧边，毕竟不是运动车，腰线什么的都不是很突出。 闪亮亮，夜里的一点点星光。duang~ 呼~~...查看全文>> 更多相关>>

    因为前阵子在美国的时候，路上看到那么多的雷克萨斯，想想为神马老美同志们对雷克萨斯这么情有独钟呢？原来美国搞的民意调查反映，在全美的所有车型中雷克萨斯的服务已经连续多年被评为第一名。难怪在美国那么些日子就没有看到过一辆德国大众品牌的车。再加上儿子前几日在美国也买了俩RX350的缘故，正好4S在搞促销，干脆也给老婆也买了一辆。车型：ES250精英版；提车日期：2013年8月30日；购车地点：上海；颜色：亮褐；内饰：浅米、黑色镶拼，非桃木；座椅：真皮、电动、无记忆；导航：无；后视镜：电动折叠、除霜除雾...查看全文>> 更多相关>>

    A君是个德国控，经常关注德国新闻和资讯，喜欢德国足球、阿迪达斯、彪马、柏龙、科勒……，但是这么一个德国铁杆粉丝，却没有选择品质优良、性能卓越、有口皆碑的德国车，而是开了一辆日系的雷克萨斯，有些意外，说来话长…… 2006年，A君拥有了人生的第一辆车，购车时没有半点犹豫和纠结，直奔一汽大众买了辆捷达。作为一代神车，捷达的优点诸多：皮实耐用，动力强劲，经济省油，维保便宜。但是，小毛病也不少，例如：油表失灵、窗户升降器故障、车框密封条脱胶、车门开胶、车内异响等问题，虽不是大问题，但也令人心烦。特...查看全文>> 更多相关>>

    大学毕业后，由于在本地读研，老妈把公司的业务车，一辆05年跑了39万公里的日产颐达给了我作为代步工具。在这里顺便感叹一句日本车的质量还是真的很不错（我也爱国，请所谓爱国青年勿喷），也表达一下我对小颐达的感谢，被我又刮又碰的，却勤勤恳恳任劳任怨，3年多以来5万多公里的路程除了换过一次电瓶，没给我找过麻烦。今年年初，成家了，而且一次保养中发现我的小颐达开始烧机油了。虽然小颐达开始烧机油了，但我依然感谢它，毕竟11年的老龄车加上44万公里的里程，从未大修过发动机的它开始烧机油也正常，而且我觉得质量已经...查看全文>> 更多相关>>