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有图有真相!简单纪录标致307隔音工程

  纠错  2010/6/16 22:11:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

爱车开了X年了,该败的都败的差不多了,仅对307高转速发动机的噪音有些不爽(当然,有些同学是喜欢听这声音的..)
因平时洗车小败都在天蒙,逐渐对天蒙有了良好的信任感,尤其天蒙浦东店店长王祥同志,技术能力一流,方圆百里,四面八方,狮友中无人不晓..
江湖传言,307大嘴两厢的隔音做的没有三厢的好,此说法一直未得考证(难道两厢为了突出运动感,而故意为之..?)但就我个人使用感受来说,
我的两厢就算加了MOTUL神油以后,依然车内发动机噪音控制不如三厢,还是响了那么一点点...呵呵
心中有了疙瘩,终觉不爽,遂决定把此工程交给天蒙PD店     (也许有同学会问我,为什么不交给4S....那我就无语了..)
先小小扫盲一下:防火墙隔音就是在车内把仪表盘全拆,露出前车架平台,然后在平台上铺设隔音材料,然后复原.....理论上,可以更大限度的保持乘员舱隔离来自发动机舱的噪音.
和天蒙PD店预约好,于10月下旬的某一天,开工了.时间从上午8点持续到半夜12点,这是我没想到的....王祥除了中午和晚上两顿饭共10分钟时间,其他一直在干阿干....大家知道,仪表台全拆零件众多,最好是一个人从头干到底,这样的好处就是不会相互干扰,保持所有零件罗丝等的完整无缺.整个施工中,最花时间的还是贴隔音材料,整整三层,因为前车架平台并不是平的,而是凹凹凸凸,且有许多线束孔位,要最大面积的贴到,还要尽可能用整张隔音材料贴合,而不是过多的小贴补....这里边还是很有讲究很花时间的..仪表盘回装过程很顺利,天蒙王祥给我感觉就是307是他造的一样,对307内部结构及电路太熟了,装好后,不剩一个,不少一个镙丝...我实在佩服至极...
至于感受,那就是噪音轻了好多...但依然有点小小遗憾,那是307的先天不足,有许多线束穿过来的孔是无法隔音的,所以并不是大家想象的超级安静...但现在在行驶中3000转以内,你几乎听不到发动机的声音,路噪声还是占据了绝对上风
一直是技术的海洋,所以请大家不要说307破车不要折腾之类的话,喜欢的看看,不喜欢的飘过就可以了...谢谢大家!!
虽说隔音本身没什么大的技术含量,但有实力有能力拆307仪表的,有决心舍得交给汽修店拆的,对天蒙对我,都值得纪念!!
以上发贴,仅此纪念.(发张小图,省得被说无图无真相,本人向来低调...)

2009年12月11日

307可能是最详细的使用成本分析
    昨天刚从北京回来,回来前去了趟标龙京津东方基业店,可能中午头吧,进去也没人睬,只好自己参观,问MM价格,1分不降,看来27牛大了。不好意思,跑题了,现在言归正传,我的上一篇作业(http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... 1942736&fpage=1)意外被加精,所以不好意思再偷懒了。以下再做几个分析,关系到用车的方式,我觉得这才是主要的。计算都是基于第一篇作业里的方式,考虑到实际情况,按照10年折旧计算的,真要开30年的话就以此类推。由于数据过多,贴上来...查看全文>> 更多相关>>
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