雨中表现更加妩媚 丰田凯美瑞新车图解

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     2011年购入人生第一辆车，新凯越，基本够用吧，也许人品问题，油泵换了两个。小毛病有点。每次洗车保养就开始和别人攀谈，什么车残质高呀？省心呀？老百姓伤不起，想换车的时候能多卖点钱，得到的答案都是日系车。今年有想换车的念头，就开始关注日系车，也考虑过鸡头凤舞，高端车低配，想想后续的保养费，还是回归实在。凯越一路陪我风风雨雨，多少次失落和开心，独自在车里，你不离不弃陪伴着，随开随走，4年多真舍不得。天下没有不散的宴席，只能........ 纪念下陪我风风雨雨立下汗马功劳的新凯越 ...查看全文>> 更多相关>>

    静待出场总体上，2.5S是较为冷门的车型，同价位2.5G豪华版是更多人的选择。 但所谓各花入各眼，至少外观上，我觉得2.5S更年轻，也更时尚一点。X型进气格栅的前脸，很有运动范，像不像ES透镜大灯还算犀利，相比豪华版少了近光氙灯后视镜视野还是不错的侧影大爱，五幅轮毂简洁，有张力，尾翼烘托的运动气息恰到好处这个角度看过去，车身更长一些*page*尾翼腰线很有冲击力的赶脚被不少人诟病的车尾，确实缺少了上一代的圆润感妥友达的牛头标身份标识，貌似某宝售价250，额，说点别的吧。。驾驶室 内饰风格与G版...查看全文>> 更多相关>>

    忍耐了将近半年，终于于日前爆发了，下手订了 TOM'S的油门加速器。安装程序不困难，脚踏部分的插口和加速器接口接一下，固定好小灰盒子和室内控制器就ok。这款tom's油门加速器，区别于其他市面上的油门加速器，有on/off功能，实时调整，熄火自动关闭，再次启动需要按on键，方便其他人换车使用或者在一些特殊路况可以关闭和开启，有四段可调，就是油门开启力度，室内控制器控制，这些都比较人性化，当然价格也不菲。使用下来的感受，ECO经济档，一般据说适合城市多车时使用，会比没加时油门流畅些，减少延迟，这个...查看全文>> 更多相关>>