近乎完美！石墨灰力狮选车/提车全记录

    以我个人的审美观。如果新款力狮是大气、稳重的成功商务男士那么旧款力狮则是灵巧、无畏的青春少年他代表着我心中富士重工——斯巴鲁的印象在全时四驱、水平对置的核心技术下，伴随着3.0R发动机释放的强大动力他成为了我身体与意念的一部分。我个人不是个喜好冲锋秒杀的莽撞马路杀手除非，人若犯我。（多图，只看楼主）760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDes...查看全文>> 更多相关>>

    原车图 门板内层隔音，加固门板，使门板噪声减少 *page* 外层隔音起到隔音效果和制造箱体使音响效果提升 外层隔音 四门喇叭升级后 前门M5套装 后门C6.5套装...查看全文>> 更多相关>>

    车是07的 10万公里女车主素车 收部车的艰辛慢慢与大家分享本人在成都 斯巴鲁文化本来就难入内地，当年能买无框一代的力狮 森林人等车的 要么就是政府官员家属 要么就是生活态度高的中年人（impraez除外）因此.本地的bp5瓦罐少之又少.因为环保问题 所以无法收外地车。 花了半年时间，托了无数朋友 找了无数关系，找到了成都6部bp5的车主，无奈请客吃饭送礼聊天，别人都不卖（原因是车太好了 开这太爽了）。至于我的这部.也是朋友帮忙查到 ，车主在外地工作（靠这个和天价方案.经过两个多月的软磨硬泡 才...查看全文>> 更多相关>>

    说说我的选车过程吧。。。因为本人原先开的是帕萨特1.8，还不带T的，曾经上高速开到190时，被台730超，更气的是，超了还要等我上来，，然后又加油超我。。最后还给我个鄙视的笑面，奶奶的。。从那次起我立志要买俩有速度的车，上高速报仇去。。。先是试驾了325，操控真的是没得说。80公里转弯人还是坐得稳稳的。。但那个速度不算快。而且配置太一般了，最致命的是路上太多。直接out掉。。。然后又去看了a4l，做工和样子都不错，就是怕烧机油，之前的老帕也有这个问题，怕了。。后来又看到g37...试驾了一段路，...查看全文>> 更多相关>>