2.0MT舒适型中华尊驰DIY更换组合仪表!
脚灯的线上还有2个固定的卡子:
这时就可以拆仪表盘了,外罩有4个自攻螺丝,上部的2个螺丝朝下,需要用短小的十字螺丝刀,比较好拆。这是下部的2个螺丝
注意!这时候一定要找一条干净一些的毛巾盖在方向盘上面板上面,因为取下仪表罩的时候,可能划到这里,这里有一层比较软的材料,划伤后不可修复,为什么用这种材料呢?俺还不懂,呵呵。这个罩是有弹性的,可以压变形一点拿出来。
外罩取下来了,这个软胶皮是防止塑料之间摩擦发出异响的
拆组合仪表,也是4个螺丝,容易拆,但是取出螺丝要用尖嘴钳,千万别掉到里面!之后就可以取出组合仪表了,取的时候注意:自攻螺丝的固定是用铁片卡子的,就是所谓的母扣,千万别碰掉了,我的就掉到里面一个,自己做了一个。取仪表要倾斜,按一定角度取出,不能平行往外拿,毛巾同样起到保护作用。
自己做的卡子和原卡子(黑色)对比,原来的一个掉到里面了,找不到了
2011年11月10日
高速很稳油耗满意 尊驰车主一周年总结 一年多的尊驰1.8T没有抛锚过,但也是相当的不尽人意,三万左右智能钥匙就不管事了,以为没电了,换电池也是不管事,4S店重新匹配也没管事,说新遥控器不带芯片190元,没换,用钥匙吧,中控仪表台行车时自动开口,4S说最近天冷了热胀冷缩开了,去TMD胡说八道,一会上图,说实话,开一百八十迈很稳,油耗我每次加满都能跑八百公里以上,有图为证综合油耗的截图,最好的一次跑长途跑了九百出头声明没有下道,全部高速,今天用手机照了张这一箱油的综合油耗的截图,请各位看官共同分享,说心里话,尊驰值,但是心里得承受他小毛...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月24日
配件工艺有待提升 中华尊驰换后轮刹车 在此,再次对回帖的坛友表示感谢!
在第1个修理厂,修理工说右后轮转动不灵活是尊驰通病,没有关系,其他没有问题,且车子买来时右后轮转动就不灵活,所以就不在意了;
在第2个修理厂,叫修理工检查了减振器、弹簧、悬挂、承载臂、羊角、平衡杆、轴承、刹车分泵等;并拆开刹车看了看,没有异物,盘、片上也没有异常划痕;结论是无法准确判断,最好全换。
但是,昨天发现,上星期天才清洁的5个轮毂,右后轮轮毂出现严重铁锈,其它3个还是雪白,且到40公里时速时,偶尔能听到金属摩擦声,感到问题严重了。
于是,今天到家...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月1日
尊驰10000公里保养纪实 档位发涩问题解决 时光荏苒。一晃,我买的大尊已经跑了10000公里了,又到保养期了。 今天上午,紧赶慢赶地处理完手头业务后,开着大尊直奔4S店 。 其实,此次到4S店,除了例行保养的公事以外,我还急于让4S店的小伙计给我看看大尊的手动档位。因为最近一段时间,我发现大尊在被挂一、二档的时候,特别难进和难摘,出现非同一般的发涩感觉。我的心情因此糟糕透了,总担心大尊存在什么大毛病。 尽管保养车间里看不到像前楼售车大厅那样PL的MM,但干净、整洁的环境还是让人心生好感。从事车辆保养业务的年轻服务生...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
苏州第一辆!提10款1.8T MT豪华版尊驰 2010年1月上旬到苏州华贝4S店下订单,遇到了热情而又善解人意的销售人员林芳MM,简短地咨询了一下,付了1万定金,就定了1.8T MT豪华版的新尊驰,1月25日(星期一)傍晚林妹妹就来电话通知我定的车车到店了!这里网上的同学都说定车至少需要1至2个月,林妹妹也这样说,我想反正年前资金紧张,过了春节提车也好,没想到这么快车就到了!哇哈哈哈,意外惊喜啊!第二天星期二赶紧筹款,提现、转账之后将买车的钱搞定,星期四(28日)去苏州华贝4S店看车车付款。据林妹妹讲,我的这辆10款尊驰是他们进的第一辆新款...
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