“闷骚型”小狮子 斯巴鲁力狮2.5i提车

    因换了避震，原厂的已经没用了，各位有意的TX短信与我联系，东西没问题！开了2W多公里！实在没地方放所以处理掉！bilstein图片已更新！！！ 上几张新避震给大家看看！！呵呵！ 外观效果！！降了不少！ 前面！ 后面！ 后避震！！没顶起拍，就这样了！呵呵！ 黄色，还是很显眼！ *page* 看上去舒服！ 看到弹簧上的红色标志ti2000了么，是yj帮忙搞的，很实惠，再次感谢yj！ 前面2指禅！！ 后面一指禅！！ 再来两张外观看看吧！！差不多要结束了！ 继续！！！！！ K...查看全文>> 更多相关>>

    被称为：性价比之王的：斯巴鲁 力狮2.5GT，马路上的二级杀手，终于把它赶回了家！ 新车作业：2.5GT 对于我们这些百姓来说：动力是足了，开在路上可总感觉缺少点什么！“音响”，对 就是它了，NND最高配落地将近40W的车，配这样的音响给我，现在回想：确实有些小悔，所以小斯赶回来还在磨合期，先把音响升了再说，好马配好鞍，好车怎么能没有一套好的音响呢（此话因人而异） ，因为本人酷爱音乐！ 好了，废话就不多说了，直接上PP先来看看,2.5GT 可惜了，不是STi scree...查看全文>> 更多相关>>

    现在9823KM 07款2.0一辆不错的家用小车！优点：外形低调、稳重。内饰做工细致、实用。密封好，噪音低。缺点：胎噪大，刹车软，底盘低，提速慢。一直用97号油，综合10.2个，觉的还可以。挺省油上图喽 里程 仪表 油耗 空调 小件 门 车头+眼睛 *page* 3D脚垫 驾驶室 左侧 PP 尾灯...查看全文>> 更多相关>>

    新力狮不在跟老力狮那么的瘦小 宽厚的身躯 奔跑起来 完全没有老款来的灵活!疲软的制动系统 高速过弯的 侧倾 让我很难接受!!所以只能-------------- 首选 AP 在4活塞跟6活塞 之间 挣扎了很久 看看自己的荷包 无奈的选择四活塞 桥位 跟额头的用料 是我自己通过关系 从机场里买的!! 自己加工!! 呵呵 *page* ...查看全文>> 更多相关>>