妙手回春!解决C5的点火熄火及大灯异响
我的C5尊雅提车比较早，是去年春天订的，头批车。现在已经使用11个月，里程9800多公里。平均时速23公里，平均油耗10.8升，在北京市内，能有这个路况，还是很不错的。
现在早期C5的点火熄火问题，可能是一个比较普遍的问题，我在元丰正通的一个维修机台上，看到了一份熄火事件记录表，登记了至少五十多辆出现过点火熄火的C5。
由于我的C5尊雅不是在元丰正通买的，原准备今天上午去老东家4S店做二保，顺便解决点火熄火、左前大灯异响等老问题，由于老东家的顾问告诉我无法解决点火熄火的问题，让我拉拉高速，而且，大灯异响必须在4S店被听到才能解决，弄得我很无奈。
我只得另寻一家技术服务更好的4S店，征求了网上C5车友们的意见，一是金泰4S总店，一是元丰正通4S旗舰店，可能是比较公认的两家雪铁龙4S店。由于元丰老兵在网上天天义务为大家释疑解惑的缘故，我今天上午去了元丰正通，直接找C5专家元丰老兵解决点火熄火，及大灯异响问题。整个维修过程大致持续了3个半小时，向C5车友们汇报一下大致工作过程：
一、大灯异响的解决：
刚提车时，在夜深人静的车外，感觉熄火后，左前侧大灯亮时有塔塔声异响，找我的老东家反映过几次，都是说必须4S店现场能听到，才能处理，结果到了4S店，一熄火，声音又没了，所以，他们也没当回事，我渐渐地就放弃了大灯异响的问题了。
昨天晚上，与元丰老兵联系解决点火熄火的问题，顺便把大灯的问题一并说了，老兵一口答应，来了现场定位。结果到了元丰正通，发动机一熄火，大灯就灭了，声音也没了，老兵与小韩师傅等人，只得反复启动关闭发动机，最后把大灯熄火延迟调出来，确实听到了微弱的塔塔声异响，老兵说这大灯确实有问题，库房有存货，立刻决定免费更换。
摘卸前大灯非常麻烦，要把前裙整个卸掉，且要升起整个车子。这是崭新的前大灯，我看了，与我的老大灯是同一品牌，同一型号。这是我那只患病的旧大灯。
二、点火熄火的处理：
我首保及二次升级前一切正常，既无点火熄火，也无冷启动3000转不升档的问题，首保及二次升级后，这些问题都慢慢地来了。老兵说，C5刚出来的第一版变速器调校软件效果是最好的，可惜大家嫌C5起步肉，结果雪铁龙越升级越出乱子，这不，点火熄火，不升档问题都出来了。我今天上午去元丰正通解决点火熄火的问题，顺带着解决了大灯异响、磕过三次底盘、怀疑减震等问题，后两项纯粹属于疑心病造成的臆想症，啥事都没有。
点火熄火，雪铁龙已经给各个4S店提交了第一套处理方案，第二套暂时还未出台，正在完善之中。元丰正通现在是采用雪铁龙的第一套熄火处理方案，按照标准流程，清洗气门、节气门、火花塞等等大约五项内容。我的C5尊雅的气门、节气门的积碳那是非常地严重，元丰正通的小韩师傅做事可是相当地认真，从早上9：00，一直搞到中午12：30点。原来车子像个50岁的中年人，现在车子感觉像个20岁的小伙子。
（一）点火熄火的处理很费时间，大约3个小时，大致过程如下：
1、拆进气管，
2、拆节气门；
3、清洗节气门；
4、清洗四个气门，气门的积碳比较严重；
5、清洗火花塞，火花塞不是很脏；
6、装上火花塞、进气管、节气门等等；
7、小韩师傅帮我擦洗发动机机舱。
（二）老兵对减少积碳的建议：
可以在市内相对好的路段直接使用运动模式，即S模式，转速高些，基本是2200-2500转左右，省油而不是废油，也减少积碳。
三、底盘与减震的处理：
由于路况不是太熟悉，我低速磕过三次底盘，为此，我连续一周趴在地下检查有无漏油、漏液的情况，确实没有，就放心了。这次，看到老兵为人、服务、技术都非常不错，便提出来这些附加检查，老兵爽快地答应查看一下。
老兵是领导，亲自帮我检查减震，说是无任何问题。小韩师傅也帮我仔细地检查了底盘与减震，说是没有问题，放心了，心里那个踏实啊。
另外，小韩师傅还帮我把排气筒擦得崭新崭新的，原来脏兮兮的，像个旧车。
四、电子洗车：
不知是小韩师傅，还是接待的顾问小安，把我的C5尊雅开到洗车房洗得干干净净，像出水的芙蓉，闹得我只想看车，不想开车了。
五、啊，雪铁龙，终于有了免费午餐：
中午12点左右，维修车间的一位师傅，很热情，告诉我去接待大厅领一张免费的午餐券，心里那个美啊，俺在俺的东家那里，吃的都是15元一份的自费午餐。啊，雪铁龙，我终于享受到了一顿免费的午餐，有些日本4S店的感觉。午餐虽然不是很丰盛，三菜一汤，但首次感受到了一种温暖。就餐的人太多，不好意思拍饭菜的照片。
六、我对新东家元丰正通的大致感觉：
1、服务顾问非常热情：
我刚一进大门，服务顾问就走到车旁，询问故障、问题等等，逐项登记，最后，提车时还送了一个24小时服务救援电话，以及服务顾问的电话的一个精致的小铭牌。
2、技师等也是纯朴、好客，有问必答：
负责维修的小韩师傅很纯朴，有问必答，主动讲解，尤其是使用、保养的注意事项，维修的过程，拆卸的部件，主动配合我拍照。
3、元丰老兵是C5专家，相当得牛：
老兵技术牛，但为人不牛，腼腆，谦逊，很多事也是为用户考虑，老兵是个老实人，更像一个书生，大家以后见了就能体会到，牵扯到个人的隐私，我就没拍老兵的照片。
老兵虽然不做具体事情，但也很忙，负责安排、指导，还不停地来问寒问暖，劝我去休息一下，并告诉我开车、养车的一些注意事项。
我说没机会也不会拉高速，他说可以在市内相对好的路段直接使用运动模式，即S模式，转速高些，减少积碳。回来的路上，我就采用了S模式，确实起步轻盈，瞬时油耗稍微高点，好路况应该问题不大，以后，就采用S模式开了。
4、我对元丰正通的总体感受：
我这次去元丰正通解决熄火问题，真是找对了地方，找对了人。咱老百姓图个啥，不就是图个心里痛快嘛，来到元丰正通，见到老兵与小韩师傅等人，感觉心里很舒畅。有问必答，详细讲解。也可能是元丰老兵介绍来的缘故，也可能是头一次，不过，能有一次的心情舒畅，也很不错了，但愿次次如此。希望元丰正通能成为C5车主们的好东家，好朋友。不要让大家花钱买气受！
另外。老兵说，爱卡的版主与汽车之家的版主（江上细雨）都在元丰正通找老兵维修过。我的二保与以后的养护、维修准备转到新东家元丰正通这里。
七、我对汽车小毛病的看法：
机械的东西完全没有毛病还是比较少见的，有毛病能够得到及时、负责地解决，也是能够接受的，尤其是享受到了高品质的维修、服务，那种好心情还是不言而喻的。
