姗姗来迟舒适是重点 雪铁龙C5测试分析

雪铁龙C5的国产，彻底终结了神龙汽车没有中型车、车型技术老旧的历史。作为标致雪铁龙第一款国产中型车，雪铁龙C5第一次在国产车型中运用了后多连杆独立悬挂，且第一次破天荒的搭载了6速自动变速箱。尽管C5对标致雪铁龙来说有着如此之多的第一，但是在国内中型车市场，雪铁龙C5显然是来迟了。

　　由于国产雪铁龙C5的姗姗来迟，且之前进口版本保有量非常稀少，因此雪铁龙C5的口碑没有得到广泛传播，我们发现在网络上有着众多持币待购的网友关注着雪铁龙C5， 本篇文章从媒体与车主的角度，客观全面的分析了雪铁龙C5的优缺点，相信能对迟疑不决的网友们提供一份非常有价值的参考。

调查目的

　　为满足大量关注雪铁龙C5的准车主全方面、详细的了解产品，我们引用了专业的汽车媒体，包括线下汽车杂志，线上各大汽车网站的评测；此外，为排除某些媒体的不客观评测，我们还从各大车主论坛中找到一些雪铁龙C5的车主，这篇文章便是将他们的真实用车感受整理出来，供准车主们参考。文中配图的小人代表专业汽车媒体与真实车主的声音。