姗姗来迟舒适是重点 雪铁龙C5测试分析

雪铁龙C5空间篇：乘坐空间一般，储物空间不足

　　C5作为东风雪铁龙首款中高端车型，在尺寸方面也不输于目前主流合资中型车，国产C5长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。从轴距上看，雪铁龙C5超过了雅阁、新领驭等长轴距车型，短于蒙迪欧-致胜，新君越而位列国产中级车轴距长度的前三甲。数据终究归数据，雪铁龙C5的真实空间还是得以实际乘坐体验为准。

　　“汽车之家”一语中的：“坦白讲虽然雪铁龙C5有着2815mm的长轴距，但我们刚开始对其乘坐空间并没有太多奢望，因为它看上去真的很运动，通常这种车型都不太在意空间的表现。但在实际体验之后发现，低矮的车身高度的确略微影响了前后排的头部空间表现，不过后排腿部的出色表现完全可以弥补头部空间的小缺憾。其实这也是我们没有想到的。”

　　关于雪铁龙C5的乘坐空间，车主“strexzoe”说了自己详细的驾驶体验感受：“坐在驾驶位上，我发现驾驶室空间并没有网上说的那么多（或许我太高，但肯定N多人比我高，那这个车难道只卖180身高以下的？？？），调了下方向盘，把它拉到最高位置，把座椅往后退了很多，然后发现头部空间还行，但右大腿和方向盘有了摩擦，这样还怎么开。紧接着，我下车看了下后面的位置（主驾驶室后面的位），坐了进去，头部空间可以，但大腿要有点弯曲（距离主驾驶位的椅子背后还有几指距离，比较窄），但如果前面座椅再往后，后面根本没人能坐。”

　　车主“随时金龙”也表示后排头部空间一般，且抱怨雪铁龙C5储物空间太小了：“开了5天，说几点建议吧，空间上后排中间略小了点，我一坐上去就会顶头，没办法，谁让我的身材如此彪悍呢，买车也不好买啊，中级车里空间大又让我满意的，基本没有见到。再来说的，就是储物空间了，感觉储物空间倒是很多，但是每个储物空间都不大，特别是方向盘左下部的那个塑料盒子，实在太小了，还没想到用来放什么，另外，车门上的储物空间如果再大点就好了，至少下雨天能方便放把伞啊。”

　　雪铁龙C5的储物空间是广大车主所诟病的，车主“等待下班”说：“就是储物空间少了些，毕竟有些日常的小东西还是需要储物空间来用用的，特别是放伞的地方要留个出来。还有一点要说的就是手刹的位置不太理想，与扶手箱太近，特别是扶手箱升到高一层后，松手刹有些别扭。”

　　车主“飞雪迎春”说：“这些储物格形同虚设，太小，而且极不方便，如果不低下头去，就只能去摸了。这是从后排拍的。手机都没地方放，只好放在杯托里了。点烟器边上的储物格更小。法国人在浪漫之余，务实性上差了一点点。”

　分析结论：经过我们的实际分析，雪铁龙C5的车内空间并没有其数据表现的那样优秀，作为一款中型车，雪铁龙C5的车内乘坐空间只能说是一般。而在储物空间方面，雪铁龙C5的细节人性化设计非常不足，没有充分考虑到实用性。