改款后初亮相 2011款斯巴鲁森林人提车

    ＝从事汽车零部件行业10年，其中涉及过发动机，变速箱，主被动安全，汽车电子等主要零部件，在朋友和家人眼里我是懂车的。但圆圈越大，外围的未知领域就越大，所以有时真觉得不如让女人按外观简单选一个，天天对比来对比去的，真不如去挨个开一开，看自己最中意哪一个的驾驶感受。 本来关注在运动型轿车领域，ATS，BMW3，A4L 40个运和V60 新动力， 换车日程也基本定在明年年初。但是转折点在一次出差的机会，本来租了一辆凯美瑞代步，去客户处办事方便，但临时车辆出现问题，租车公司换了一辆起亚的狮跑，车子动力...查看全文>> 更多相关>>

    SE刹车软，原因都清楚，软在前半段，当然你要说只要习惯了也无所谓，但是我属于有所谓的那类，完美的刹车升级当然是换轮毂，但是好的18轮毂加轮胎应该在3万元左右，如果上AP、金B的刹车及盘起码又在2万元以上，对于只是想提升一下刹车感觉的TX来说性价比的确不高。经过论坛上几个先行者的作业，原装STI10代的BREMBO刹车套装避过SE那可怜的17STI轮毂没有太大的问题，原装位、不换铃、尤其对于我等原装控来说几乎是最好的选择。 不过好的STI套装的确不好找，找了论坛上很多改装界的前辈和商家，要不没...查看全文>> 更多相关>>

    在森坛潜水已经近半年了，直到上个月提车了又潜水一个月，实在过意不去，作业不能不做不是？一、关于买车原先有一辆朗逸，开了也有四年了，50000公里，也积累了一定感情（因为当年不懂车，随便买了一辆，后来有点后悔，动力实在太差了！！），因为今年年初结婚，恰好老婆怀孕，考虑到空间问题（其实朗逸空间不算小了，主要是开厌了），就想换辆大点的车。本来考虑B级车的，像迈腾，君越之类的，但有一次开了下老丈人单位的丰田霸道，这高度，这视野！！让我投身suv了，当然真正的suv小弟买不起，只能考虑下城市紧凑型的了。二...查看全文>> 更多相关>>

    这趟环贡嘎自驾，近1700公里，路况非常复杂，一天时间里海拔变化超过3000，是一个绝佳的考验森林人SE综合能力的机会。我在游记中都有提到，这里我想总结一下，部分内容摘自自驾游记，供喜欢森林人的朋友参考。车型PKVS 帕杰罗V97“别人管不了，我们110公里左右不急不慢的巡航。路遇一疾驰帕杰罗V97高速接近，这车我喜欢。下坡段大家前后并行，互有超越，最后在上坡段，帕杰罗才显疲态，被甩在了后面。”这是在雅西高速路遭遇帕杰罗，帕杰罗高速还是非常稳定，车重和发动机让它在高速路略逊与森林人SE。VS 途...查看全文>> 更多相关>>