日本马自达8对比国内马8 细节多图点评
很多朋友都说一汽马8有不少坑爹的举动,首先就是4前速档+2.3L引擎,其实日本马8也沿用2.3L引擎,但日本马8惊人之处竟然配备了四轮驱动,还有6速变速器,除此之外一汽马8还是可以的,毕竟二十来万的价格,相比丰田普瑞维亚50万+和阿尔法70万+的发烧价实惠多了。不多说了,大家看图就明白了。再注明下,日本马8和丰田阿尔法售价相差不到3分之一。
2011年2月9日
座椅灵活性较高!2011款马自达8提车记 (附900公里使用感受)(加装DVD导航作业)
第一次去4S店没看到现车,留了电话,没几天,接到4S店打来的电话说车到了但是加价2万,本人对加价这一行为一直很鄙视,当时就对导购说加一分钱都不要,僵持了几天,4S打来电话24.98万成交,交款、挂红花、鲜花、照相、提车、走人... ...提车时4S给拍的
全方位的外观展示
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中控台
双电动侧滑门控制按钮,下面那个是大灯高度调整开关
方向盘
前门内饰,个人比较喜欢那个镀铬亮条
玻璃一键升降、后视镜调节、折叠...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月14日
外观大气空间够宽敞 提马自达8尊贵版 3月12日公司提车,新款,中配,基本都是我在开,至今300公里,还是比较好开的,空间是无敌了。
优点:外观尚可,大气;空间有2950的轴距,无敌;中央通道尤其满意;自发光仪表盘尚可;6碟CD可以;杯架绝对够用,储物OK;动力基本够用,没什么问题,大概2200转时换挡,60码时好像1500转左右;
缺点:内饰没有什么软的,大都硬邦邦,无语;钥匙能遥控前车窗升降,后窗不适用。很想下车锁门后自动关窗户。窗户也不能一键升降。最大的问题是气味问题,对小孩尤其不好。无USB接口。
今天到牛首山脚下(景...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月14日
看中颇高性价比 马自达8至尊版选车记 在欧洲、香港、东南亚见过很多喜欢的MPV,可惜国内没有,想了一下为什么不引进这些的原因 - 看了MPV国内销量构成,乘用车里MPV占比10%不到,而一大部分又是小MPV(马5,途安,等),我们不是受众,排掉。大中型MPV中,普遍的中低端车(小面,中面)基本是自有品牌已铺满市场,且有从低端向中端突破的趋势(比如上海大通,纳智捷等若干),合资品牌打中低端市场,从定位、利润等几方面算,都是又难又不值得。而中高端市场里,头两名GL8+奥德赛,一个月销量不超过2万,其他都是几百辆在酱油,市场本身不大。而且...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
甘心享受优惠 马自达8 2.5L谈购车历程 简单说几句吧:
1、9月中旬的时候在论坛里面看到广州的一位兄弟发了帖子,说咨询马自达8的优惠政策,考虑到准备换车的我也是十分心仪这款车,就跟着凑了热闹发了一个召集团购的帖子,反应很激烈!
2、10月1日,在兄弟们的催促中,集体前往SSSS店谈政策,下午3点去的,谈到晚上7点,终于确定了购买的优惠政策………………………………中间省去若干字!
3、新车是订单生产的,在这里也感谢一下SSSS店的销售总监,为我们尽了不少力,协调调车等,也是希望我们能早点拿到车,简单说一下优惠政策,裸车价不公布了...
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