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MPV的新选择 静态测评一汽马自达8 2.3L

  纠错  2011/4/16 11:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
售价:21.98~24.98万 加速:13.47秒
噪声:40.4~67.5分贝 制动:46.72米

    由于GL8的先入为主和奥德赛的多年口碑,国内的中高级MPV市场一直被这两位强者垄断。GL8走商务路线,而奥迪赛则偏重家用,但凡要考虑20多万的中级MPV则无出这两者,而现在,国产的马自达8或将成为一个新的选择。

 马自达8是一汽马自达的首款MPV,此次引进的是第三代产品。第一代马自达直接叫“马自达MPV”,名字直白、简洁,在90年代初期的海南马自达时期还曾经少量生产过。1999年,马自达推出第二代马自达MPV,标志性的后排推拉门就出现在这代车型上,这代马自达MPV也曾经少量进口到中国,只是销量一般,保有量也很低。2006年,第三代马自达MPV诞生,主要在日本和东南亚地区销售,为了统一产品名称特改名为“马自达8”。

    国产马8在2010年的广州车展前夕上市,目前只有2.3L一个排量共三个版本(海外的马自达8还有2.3T版本),其中精英版21.98万元、尊贵型23.58万元、至尊型24.98万。

2011年10月7日

同级车当中的典范 旗舰MPV马自达8评测
    本质上说,马自达8将自己的全部心思都用来取悦乘客了。究其“服务”的体贴与周到,可谓是同级车当中的典范。无论你坐在第一排、第二排还是第三排,它都相当舒适。 必须承认,没有任何一款车能做到完美,但是经过这些年的深思熟虑,如今我真切地意识到几乎所有厂商都有能力制造出一辆近乎完美的汽车。只不过看它想往里砸多少钱罢了。有时,我甚至觉得,它们故意在某款车上留下遗憾,以便于把更吸引人的卖点留给产品线当中的更高级别车型。 马自达8貌似验证了这种猜想。 前不久,我曾经试驾过马自达5。我对它的内饰设计并不感冒...查看全文>> 更多相关>>
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