MPV的新选择 静态测评一汽马自达8 2.3L
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2011/4/16 11:21:00
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有鉴于奥德赛和GL8在中级MPV市场上的强悍,杀进这片市场要的不仅是勇气,更需要实力,马8无疑是对市场的需求做了充分了解。外形上,在秉承马自达运动血统的前提下注重加强商务气息的描画,亦商亦家的的外形还是很讨喜。而在MPV最重视的内部空间上,马8的表现也是相当优秀,对于一辆MPV来说,空间的合理和实用几乎就成功了一半。
当然,马8的动力系统免不了被人非议。但从实际的驾驶看来,这款老“心脏“和4速自动变速箱的搭档虽没有太大亮点,但也绝对没有拖马8的后腿,正常驾驶的平顺性不错,足够应付日常使用,车厢内也够安静,符合MPV的身份。毕竟开着MPV带着客人就是追求舒适、平顺,激烈驾驶、狂飙也不是马8干的活。
而马8“滑动”的座椅以及电动侧滑门则给生活带来新的改变:不止是拉客、装载货物上的便利,路边小憩之时也会变得更加舒服,电动后排侧滑门也增加了马8的档次。
马8的硬件算是“毁誉参半“”,但在定价上马8却丝毫不含糊,21.98—24.98万的定价低于奥德赛和GL8,再加上符合MPV的车身配备,马8算是奥德赛和GL8的强劲对手,“三国”纷争自然不会让车市寂寞。
优点
1. 带有运动血统的外形时尚、大气
2. 车厢布局运动感和科技感并重
3. 后排空间宽裕,满足载客、拉货需求
4. 后排座椅组合方式多,功能强大
5. 后排电动推拉门彰显高档次
6. 动力系统调校成熟,符合MPV的行驶特点
7. 悬挂有基础,驾驶自如、轻松
8. 定价公道,性价比高
不足
1. 发动机和变速箱技术稍显落后
2. 驾驶时前方视野一般
3. 版本配置一般,没有豪华配置的车型版本
4. 没有配置倒车雷达,泊车不方便
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