磨合后时尚版世嘉1.6AT油耗+壳牌活动!
我家的世嘉已经下地10个月了,平时作为代步的工具,主要的任务是上下班和接送小孩,偶尔回外家走走路也不远,所以很惭愧,直到现在的里程才刚过4500公里左右。
前段时间写过两篇世嘉油耗的帖子了,首先是新车期的郁闷,到后来磨合期的惊喜,而如今进入磨合后期,刚好碰上这次世嘉油耗作业比赛,我索性再认真的测试和记录,进行阶段性的总结和探讨吧!
首先要说说的是目前我家世嘉的状态了。车型是1.6AT时尚版,目前里程4500公里左右,在里程3500公里时到高速上拉过一转,遵照官方帖子的建议分段拉,当时最高转速曾到4500转,最高时速曾到110码(在这个阶段也就先拉到这个水平了)。
在新车磨合期的这4500的里程中,90%是市区路况,只有10%的城际快速路里程,所以呈现出来的总体油耗水平会偏高,各位也无需惊讶。
为了这次作业,我还专门去洗了车、测过胎压,一副整装待发的样子;然后才去加了一箱200元的93号油。
2010年5月23日
世嘉新车到手了 奉送提车内饰外观美图 昨夜刚怀念完夏利,今天一上班,LD就接到4S店电话,说车到了,呵呵,早有准备,立即放下工作,和LD同时回家,收拾好东西,开奔4S店。到达店里,说车已经到了,停在车间,马上验车!第一眼看到世嘉。
后面背影!
后侧45度
呵呵!美丽的大脚,最喜欢世嘉的地方之一。
呵呵!美丽的大脚,2
底盘照片1-右后悬挂
底盘照片2-左后悬挂
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底盘照片3-发动机护底
底盘照片4-发动机护底
月牙大灯,貌似上面还有一抹装饰。不知是否发光。
还带着保护套的雨刷
呵呵!这玻璃貌似进口...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
其实没有那么难 世嘉折腾升级LED尾灯 众所周知,两厢世嘉的外型是经型的帅又靓两厢的PP,更被万千嘉友称之为“性感”性不性感似乎和我没什么关系。黑炭的PP,我只关注一点——尾灯上部分。相信,不少两厢嘉友都有这个“可惜”——这么完美的外型,怎么不亮呀?于是,不少嘉友都先后在这地方做文章……
我看了好多相关的作业……
3年多后,我终于动手了——世事真的没完美,这又是一次留下遗憾的折腾,但,相信,它绝对是黑炭灯光方面终极的折腾——最后一次了
位置灯
刹车灯
印象中,我好像真没仔细拍过黑炭的尾灯,这回,来几张——
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月30日
世嘉新车一个月贴SolarGard舒热佳作业 新车买了一个月了,有两件事一直没办。由于本人非常路盲,在南京都经常走错路,所以要买个GPS是非常的必要,已经计划很久了,但是如此鱼龙混杂的市场,我也不知道买什么好。正好前几天听说一个朋友的凯旋在高速上被不知何处飞来的铁块砸到玻璃,差点就挂了,亏好贴了前挡膜...虽然说贴不好的膜不如不贴,不过迫于咸蛋那么大个玻璃,晒的厉害,前挡膜还是要贴个好的啊。在同事介绍下,终于找了一家在西祠上颇有名气的店,今天一大早,兴冲冲的跑去完成两项任务。贴的是 SolarGard 舒热佳
铂金ST70(前挡)
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月26日
简洁中央集控方向盘!灰色世嘉用车感受 首先我上我爱车照片(上周六拍的)热图!!!!自动挡的油耗比手动要高点中央集控方向盘钥匙旁边挂的是U盘*page*
上油耗作业,基本上在10左右(夏天开空调加上堵车的缘故)我的油耗不算低也不算高 我还是给大家分享一下节油秘籍1、 起步停车稳稳当当猛踩油门只会让油耗直线上升,却省不了多少时间,实在是亏。停车也是一样,看到前方有状况,提前松油门。稳当的起步和停车,不但省油。2、 避免超速行驶在高速行驶时,如果不是赶时间,我这款车时速80-90是最省油的,一般油耗8个,甚至更低。超过130,油耗就10...
查看全文>> 更多相关>>