海神的法宝 玛莎拉蒂-GranTurismo提车

    为了省事去网上找了些资料，凑活着看看。 10月7号提的车子，车子一个字帅。提速时美妙的轰鸣声回头率是99.9%哦！ 全部搞定差不多花了360多万，图片慢慢传了，敬请期待！欢迎文明回帖！ 玛莎拉蒂MC设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车它是迄今为止，玛莎拉蒂旗下速度最快、质量最轻、动力最强的超级跑车。 玛莎拉蒂MC设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型。通常而言，民用版动力要比赛道版来得弱，玛莎拉...查看全文>> 更多相关>>

    提车半个月了，天气一直没好过，陆陆续续拍了一些照片，和大家分享下用车感受。 其实个人最喜欢的是双座跑车，最先考虑的是SLS，优惠大开门又拉风~家里领导说我老大不小的就不要买这种华而不实只能坐两个人的车，道理上我完败，开始设法打擦边球~ 以前一直喜欢马丁，可马丁和其他品牌对比，国外国内的差价差距有点大，品牌和底蕴这个东西，见仁见智。 新款GT最大的亮点个人认为是新的运动包围和新款座椅，当然还有声浪。欧陆GT有考虑过，如果买宾利，能开的场合应该更多才对，领导也喜欢。去试驾玛莎拉蒂的时候，车...查看全文>> 更多相关>>

     玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。 这款车我是在2008年5月1的时候...查看全文>> 更多相关>>

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