鲜明独特的风格 详细实拍玛莎拉蒂GT S
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2010/12/29 21:44:00
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在本届2010年广州车展上,我们再一次见到了玛莎拉蒂GranTurismo S跑车(自动档)车型。在车身外观上,玛莎拉蒂GranTurismo S跑车(简称:玛莎拉蒂GT S)自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格。
玛莎拉蒂GT S自动挡虽然是一款跑车,但前部的设计并不算非常凶悍,唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅,再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo,给人一种很强的视觉冲击力。
车身侧面,造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感,而2942毫米的轴距绝不输于一款四门C级轿车。前翼子板后方的三个散热口与Quattroporte同出一辙,已成玛莎拉蒂的特色。
2015年9月10日
挥舞着手中的三叉戟 体验玛莎拉蒂全系 当海神波塞冬挥舞着手中的三叉戟,霎时风云卷起、波涛汹涌,急速奔袭的海浪向前吞噬着,伴随着雷鸣电掣,气势贯穿海天之间。而今天,在燥热的空气与赛道之间、在弯心与直道之间、在心跳与引擎声之间,一样有着急速奔袭的气势,因为我一样挥舞着三叉戟,它就是玛莎拉蒂。
顶着海神三叉戟的霸气,在道路上划过让人过目不忘的优雅,玛莎拉蒂这个优美的名称早已路人皆知,在正式进入赛道挥舞神之戟之前,我们先闲言碎语一番。
●百年赛道传奇,辉煌几何?
在意大利波隆纳市中心的海神广场,屹立着海神波...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
鲜明独特的风格 详细实拍玛莎拉蒂GT S
在本届2010年广州车展上,我们再一次见到了玛莎拉蒂GranTurismo S跑车(自动档)车型。在车身外观上,玛莎拉蒂GranTurismo S跑车(简称:玛莎拉蒂GT S)自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格。
玛莎拉蒂GT S自动挡虽然是一款跑车,但前部的设计并不算非常凶悍,唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅,再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo,给人一种很强的视觉冲击力。
车身侧面,造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月10日
速度与舒适的完美结合 测评玛莎拉蒂GT
伴随着引擎低沉而美妙的嘶吼,一辆跑车穿梭闹市飞驰而过,我想很多人目光都会被吸引,驾驶玛莎拉蒂GranTurismo(以下简称玛莎拉蒂GT)也是如此。你既可以把玛莎拉蒂GT看作一辆能够在城市道路上驾驭的跑车,也可以把它当成是一辆能下赛道的赛车。当然玛莎拉蒂GT与其它超跑不同,它不会为了提升0-100km/h的加速时间而牺牲自己的舒适性,它是速度与舒适的最完美结合。
现代的GT车型中,双门、硬顶、四座以及超强的性能成为了必不可少的条件,而一个品牌下的GT车型也一定是最能体现...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale试驾 我喜欢珠海,
因为它有中国第一条国际赛道,
更因为它还有一条中国最滑的卡丁车跑道,
而且价格便宜的令北京、上海的卡丁迷“发指”。
在那个位于拱北海关的地下跑道上
有属于我的荣誉,52s是我的圈速,
我喜欢在那个记忆中从不变化的弯道上挥洒我的汗水,
而这次我借玛莎拉蒂的名义又来了
并为此挫伤了我的大拇指而无怨无悔。
到达珠海的当天,晚宴后我和几位仁兄迫不及待地来到了卡丁车场,理由是为第二天的比赛练手,要知道第二天的赛车是玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale,这部...
查看全文>> 更多相关>>