试驾玛拉蒂 GranTurismo MC Stradale

有着近百年历史的玛莎拉蒂，充斥着激情、极速和乐享生活的态度，而在当前的车系中有这么一位：称霸赛道，也爱穿梭于都市，爱咆哮，本性却不高调，它不是谁的代表，它是Gran Turismo MC Stradale。

没有人刻意强调过超跑的魅力，因为行进在路上很难躲避那一个个注目礼。

玛拉蒂GranTurismo MC Stradale这款强劲动力的赛道超跑，试着不要将它只定们成性格暴戾的马路野兽，假如将它作为穿梭胡同中寻找城市的玩乐座驾，也许更能体会到它充满生活乐趣的另一面。

六朝古都的老北京日渐摩登，传统的印迹越来越边缘，被一些形式化的东西所替代。让玛拉蒂钻进胡同，将意大利的“芯”，融入北京的景，与老北京“合体”，搭配出撞色的新鲜感觉。

皇城的红墙黄瓦，透着威严，桀骜不驯的玛拉蒂在寒冬的夜幕中与之亲密接触，仿佛互不妥协，却又性格相投的一对恋人。

MC Stradale的本性是跑车，行走在宽敞的长安街上，除了走走停停低速浪费汽油，什么都体会不到。在没有咆哮着高速行驶时，MC Stradale更像是隐于市的武林高手，尽管没有展露身手，呼呼“低喘”一般的发动机声，就无情地将它出卖了。

挤进南锣鼓巷，与周围热爱文艺的小青年们打声招呼，换来的是元宵节时红红火火的连环鞭炮。即使来到什刹海，这辆“老外”车依旧新鲜地注视着身边陌生的东方氛围，直至踏上东四环，这才逐渐融入这个摩登又fashion的东方大都市。

这是一款基于赛道设计的公路超跑，是玛莎拉蒂继MC12之后推出的双座跑车，该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但MC Stradale动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

驾控之下的脾气暴戾

游走在京城的大街小巷，体会意式风情与中国传统的融合，这是一种文化的碰撞，但也不要忘记了，早在60多年前，玛莎拉蒂在赛道上的成就已经蜚声海外。

近年来随着个性化的产品越来越丰盛，目前在全车系中只保留了GranTurismo MC Stradale一款双门双座，且赛道与公路功能兼备的超跑，以此延续和保持其品牌的精髓。

坐进麂皮包裹的座椅，扣上四点式安全带，环看整体的黑色内饰，瞬间渲染出赛场的味道。启动引擎的一瞬间，伴随着一声有劲的轰鸣声，惹来关注的目光一片。然而这仅仅是MC Stradale的Show time beginning。

对于少有接触大排量轿跑车的人来说，刚开始面对V8 4.7L发动机的冲劲儿很难掌控，起步后将右脚搁在刹车板上成为常态，一点都不夸张。