配置很高！ 细说海外拉古娜2.0T柴油版

    一直是德国车的簇拥，NA的开过E280、威达C，T的开过宝来1.8T、君威2.0T，开着这部法国2.0T感受却是如此不同，如果要用两个字概括那就是：轻松。。。现在回想起来还是觉得不可思议，做梦也没想到会买拉古娜，呵呵，现在却又不得不承认自己已经爱上了这部车。 在法国是大众车，到了中国就成了小众车中的小众车了，听销售说目前本地保有量刚过两位数，还好有诺相随，4S店也是本地很大型和正规的商家，保养维修算是有些底了。一部非常有特点的中级车，一部行车感觉异常流畅平顺、几乎感觉不到涡轮存在的...查看全文>> 更多相关>>

    二保过后来交作业~开了一万多公里，总体感觉还是很不错，小毛病没出现过，曾经在拥挤小区错车时被蹭过一辆红马6，车漆硬得嘞，马6一大道子，娜娜拿抹布擦擦表示完全看不出划痕~（马6阿姨看了看，无奈的走掉了。。。）动力感觉还是很充足，只不过起步也可能是不舍得给大油的原因不是很暴躁，中高速还是很给力的，超车无压力~~期间也跑过一段高速，最高180+（安全第一。。。阿弥陀佛~~），感觉150以上明显胎噪路噪增加，不过随之音乐也大了，完全在可接受范围~~（前机器盖子没隔音棉的情况下噪音控制的应该算是很不错了，...查看全文>> 更多相关>>

    外部就不说了今天到4S维修店检测了新车交部分低盘和内部的作业如有需要再交其他作业 再发底盘照片 诺乃家的师傅说拉3的底盘很不错啊 再发几张。。。 还是底盘的照片 *page* 哈哈。。。刚才的不是底盘是机仓 照相水平一般。。。。哈哈 开了几天市内占5分之2，快速路5分之3现在平均油耗是9.9 内饰还是不错的 时速表上有280KM的宣示为什么要标示成这么高呢？ 电子手刹。。。 ...查看全文>> 更多相关>>

    从09年第一次从新闻上看到雷诺发布拉古那coupe一直到今天——也就是正式提车的第十天，我想说，等待是值得的。 不过，这三年的等待也不都是一样的。前两年半是期待这款第一眼就能吸引我的车能早点在国内上市，最后的四个多月才是真正在等待自己的车。在这里，忍不住想对法国佬们吐槽两句：我欣赏你们的设计风格，但是你们的办事效率真的太浪“慢”了！从09年开始发布消息说古贝要进中国，直到11年末才正式上市，雷诺在国内的小众局面其实很大程度是你们自己造成的。 开始选择经销商是从今年3月份开始，一家家地打电话...查看全文>> 更多相关>>