视野宽阔/乘坐舒适 2千公里细说帕杰罗

提车半月有余，猫步已近2000km了，早就想交上自己的作业，无奈差事过多，今日终以得闲，献上首帖，与猫友共勉。
选车的过程和许多猫友一样，经历了漠视、留意、关注、研究、深爱的每一个必不可少的环节。就是在这个期间，深深地和爱卡结下了不解之缘，深深地爱上了帕坦，深深地喜欢上了这里的朋友。原始的山猫都是一个样，去鲜照片就不再重复了，还是与大家分享自己的理解和观点吧。
简要概括山猫的优缺点，驾驶的对比并非来自同等级越野车，而是自己熟悉驾驶的捷达，现代伊兰特，马自达6，奥迪A4、A6，还有驾驶过几次的PLD国产、途观等。整体感受与大家差不多：
优1：
视野十分宽阔，归功于前档接近垂直的大面玻璃，还有高高的座位。
优2：
乘坐十分舒适，长时间乘坐不感觉疲劳，个人感觉后排座椅的乘坐舒适性应该更胜一筹。
优3：
优秀的的涉水深度及通过性，可京城惬意的看海，无须担惊受怕。
优4：
外形肌肉感较强，高大威猛，LD驾驶时的回头率更是高（此项非优点，说明车少名气低，其实开山猫的人都蛮低调的）。
优5：
全功能性完全满足我的需求，平日里城市里跑，周日出去撒撒欢吸吸氧谈谈情说说爱。
优6：
油耗十分的惊喜，完全出乎我的意料，用最原始的统计放，总里程和总油量，2400KM了，平均油耗12.5个，完全的城市路况，好多次平均时速仅为15、20km/h。现在的交通状况首堵和其它城市相比稍稍严重些。
缺1：
内饰材质一般，一般就算了，组装还不好好用功来弥补，异响不可能逃掉的，三菱的理念需要提升。
缺2：
购车前通过三菱网站查阅北京4S店时，有两家都搬家好几个月了，官网都没有更新地址。三菱的战略真不在中国。
缺3：
3.0动力只能说一般，青青分析的城市中穿梭的方法现在还不愿尝试。发动机虽然是相当的成熟，但是我觉得下一代会换芯了。
上述都是客观的感受，如果加上主观感受，我都不愿多说，因为我主动选择了山猫，就像同自己心爱的人一起，我们彼此深爱，不是因为对方的优点，而是接收对方一切的瑕疵，并欣赏对方的优点。

有几个小问题，征询答案：
问1：方向盘出现异响，打方向的时候就有，销售人员说是落实拧得太紧，有点声音也正常，因为店里两台样车原地打方向盘时也有异响，我算是服了。
问2：空调压缩机启动后，在一定转速区会有啸叫，已经看过暮色苍茫提过此问题，希望首保时能通过调节空调皮带能搞定。
问3：当档位在N档时，发动机无法点火，如果在行驶过程中发动机熄火，车速又快的话，如何重新点火呢？马自达6曾经发生过一次这样的事情，当时听着音乐，感觉不到，但是踩油门时发现车没反应，发现转速表和时速表都归零了，才意识到是熄火了，当时瞬间挂上N档后重新点火就搞定了。