后继无人 三菱传奇车型帕杰罗或将停产
在经过了浑浑噩噩的几年之后,三菱汽车在近几年来终于迎来了转型。在今年年初,三菱就曾宣布将暂停轿车业务的研发,随后经典的三菱战神EVO也走下了神坛。而在日前国外媒体对三菱高层的采访中又得知一个令人难过的消息,三菱的另一个传奇车型帕杰罗也将会面临后继无人的境地。如此一来,三菱辉煌时代的两大支柱车型也就走入历史。
这一信息源自于国外媒体对于三菱汽车首席执行官益子修的采访。在采访中益子修表示,按照三菱的规划,戈蓝以及蓝瑟两款轿车因为没有足够的资源以及合作伙伴,所以将会在其进入生命周期末端时正式停产,而两款车型的换代研发计划也没有立项。未来转型后的三菱将会把新车型推出的重点集中在紧凑型和中型SUV上,同时在2017年左右还会推出一款定位介于欧蓝德和劲炫之间的跑车型SUV。欧蓝德将会在不久之后正式扛起三菱家族车型销量的大旗,在完成小改款的销售之后欧蓝德也将在2019年迎来换代。
不过,三菱的SUV转型并没有包括最为经典的帕杰罗,处于燃油经济性的关系,三菱帕杰罗的换代计划也没有落实,换句话说,在这一代车型停止销售之后,帕杰罗也将走入历史。这也将会令无数车迷为止惋惜。
2010年1月26日
硬朗有型 三菱进口帕杰罗3.0L外观图解
提起三菱应该说立刻会想到帕杰罗,作为比较早引入中国市场的车型,它有着相当的知名度。而现在在市场中,第四代帕杰罗增加了3.0L车型,售价也更亲民一些-39.8万元起。新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位,并以彰显力度的直线作为主设计基调,处处彰显着车辆的彪悍和力量,突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。
第四代帕杰罗又回归到了第一、二代的风格,硬朗的直线条再次成为主设计基调,彰显着力量的美感,充满肌肉感的外观使其看起来非常阳刚。通过多年的演变,帕杰罗依旧保持着其原有的设...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月7日
从主流到非主流 简述三菱帕杰罗发展史 提到越野车我们最先想到的就是彪悍的车身、粗壮的轮胎以及高高的离地间隙,还有卓越而强悍的四驱系统。是的,这些因素组成了越野车,也成就了人们征服自然,挑战自我,远离尘嚣的愿望。民用越野车的发展仅仅几十年,而越野车的演化却非常迅速。日本汽车厂商在民用越野车领域一直处在领先位置,今天的主角就是日本三菱帕杰罗系列越野车。相信大部分80后的朋友跟我一样,认识三菱这个品牌就是从帕杰罗开始的,三菱与一众日本大厂相比略为逊色,但是三菱在越野车领域的作为却毫不逊色。今天,编辑就以帕杰罗V系列车型为主线为大家介绍三菱...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
曼谷国际车展将亮相 新一代帕杰罗Sport 全新一代三菱帕杰罗Sport将于八月一日正式亮相曼谷国际车展。在此之前,三菱汽车已经发布过一张新车的预览图。而随着亮相时间的临近,关于新一代帕杰罗Sport的更多信息也开始逐渐披露,日前三菱又再度发布了一组新车的预览图。
从最新的预览图上来看,新一代帕杰罗Sport倒是比前几天亮相的那个实车照片要好看得多。至少顺滑的车身线条所勾勒出来的上部车身曲线显得非常的修长和迷人。短车头长车身的设计很容易让家庭用户产生一种大空间的亲切感。
而相比于现款销售的帕杰罗劲畅,新一代帕杰罗Spo...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
虎峪坦克基地接受考验 摄影师评帕杰罗 见到帕杰罗的第一印象就是它的高大威猛,所以在挑选拍摄地点时也要选择一个和它比较贴切的地方。最终我们选择了昌平附近的虎峪坦克训练基地,去过那里的人一定知道那的高山和险恶的陡坡比较适合这辆威猛的越野车。
外观拍摄。全景镜头少不了介绍一些背景,比如这次车子和山坡的镜头结合在一起更可以突出它的高大,一些镜头我还用了焦距的缓慢前进,部分细节镜头设计的都是低机位,可以和险峻的山峰做一些左右移动的镜头。例如镜头从山坡摇摄到车标或车灯,车的尾部细节再拍摄一些固定标识,将这一部分介绍清楚。
...
查看全文>> 更多相关>>