日本原装越野名将！ 畅谈2012款帕杰罗

相信V93的对手应该是霸道2700！同是日本原装的越野名将！

越野能力V93的四驱系统应该比2700（2700没有差速锁）好很多！

但是2700更适合公路！油耗也应该比V93低一点！

2车都是40万的车价，按我说机械配置都不厚道！

一个是25年前的V6发动机（1/4个世纪了）+靠谱的5速变速箱

一个更不要脸L4+4速！

但是2700是非承载式车身！V93是承载式（内置梯形结构车架），在车身抗高扭方面还是2700的优势好一点！
到是车辆做工V93很明显的比2700差了少许！不管是车外钣金还是车内饰都感觉些许粗糙！

这也是解释为什么2700的销量远好于V93的原因！

试驾了一下V93，新车没过磨合期，不敢多给油，转数没有高于2000转！

6G72（1988年就安装在PAJERO越野车上了）博物馆级别的发动机非常的敬业和本分！低扭还行！运转平顺性对得起V6发动机！车厢隔音可以令人接受！

底盘稳定性很高！以50公里每小时的速度连续S型变线显现的是车身姿态还是游刃有余！

刹车对于265的胎宽来说实属一般！

还是新车，车厢内却已经传来异响声，估计是哪个门板或者是内饰板发出的声音，归根结底还是做工问题!

不说废话了，上图！

7坐模式下的储藏空间——很寒酸！

后门超大

三菱的金字招牌——PAJERO

备用轮胎的拆卸螺丝位置

感觉第三排的头枕真的好怪！

第三排杯架