坚持最初之选 迈腾1.8T豪华型提车小结
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2011/11/9 14:43:00
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下面来晒一晒我家新成员:一汽·大众 迈腾B7L 1.8TSI DSG豪华型。我给他取名叫“小麦”,很般配的名字吧!“小麦”是在北京市朝阳区太阳宫德奥达“一汽·大众”4S店提的车。说到迈腾B7L,其实是让我欢喜让我忧啊!喜的是:我终于把他收入囊中了;忧的是:我家从选定他,到提车,整整等了40天!
我8月26日摇中的号,在全家欣喜若狂之余,就开始了选车的工作。起初,看好的就是迈腾,本没打算看别的车,可是每一家4S店都说:订车到提车,至少要等一个月!(多么熬人啊)后来,家人们就有些动摇了,在新帕萨特NMS身上徘徊了一个礼拜。结果,还是把目光投回了新迈腾的身上。全家一直认为,一个字:等!
10月20日傍晚,坐在公交车疲惫酣睡的我,被老爸的电话吵醒了:“车已经开回来了,我在车库等你。。。。”放下电话的我,看见窗外每一幅景色都是那么的美!我兴起之下,就给这部车取了这个名字“小麦”。
这是一部黑色外观、黑色内饰的1.8TSI中配(豪华型)车型。说起来,在北京,这个排量、这个配置、这个颜色的新迈腾,我家“小麦”应该也算是来的比较早的一个吧!(注:夜光蓝几乎每家店都有现车,个人很喜欢那款蓝色的,但是家人不同意啊,只好选深黑的了)下面,闲话少说,直接上图。由于座椅套还没有拆除,先奉上外观照片。
2017年1月4日
一眼便中毒太深 终圆梦大众迈腾330TSI 话要从2014年7月7日欧版帕萨特B8上市说起,从看到那展车就中毒了(当然那是RLline版,在两年前,那车的样式绝对让人耳目一新,传承了老帕的精髓,又增添了年轻运动。当然这都是画一样,只能看图。苦等一年后港版上市,是那款普鲁士灰又荼毒更深(当时还不知道叫普鲁士灰)。之后就是等待国产上市,一再的爽约,之家的迈腾群里也是整天聊得热火朝天,已经研究到了轮胎型号这种细致入微的问题。总之等待的过程漫长,终于2016年7月底国产上市,10月19日订330尊贵凯撒金,11月20日提车。先放张图给各位看官养养...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月10日
从乘坐者角度出发 卡罗拉四万公里体会 小卡买回来跑了4个半月了,这期间幸苦它了,陪我四处乱跑,哈哈。 我的车是5周年纪念版,自动挡的。 大部分里程都是在高速公路和国道上跑的,油耗在8-9L/百公里(电脑显示的,自己没算过)。 最快一次开到150时速,没有任何漂的感觉。其他基本都是按照120的限速跑的,胜似闲庭信步,哈哈。 但是120以上时,风躁比较大,不过不影响交谈。 这里说下小卡的四速变速箱,高速巡航的时候确实费油,今天在高速上以150公里巡航时,瞬间油耗基本在10以上,太夸张了。 卡坛上,有人发帖分析过小卡的自动变速...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月18日
开罗金 B7L认证贴 车主展示内饰效果图 每个男人都有一个汽车梦, 每天上网的第一件事情就是看汽车之家,然后看站内各种喜欢车型的论坛,刚毕业会,家人为我买了一辆韩国车做为代步工具,开了4年将近5萬公里,没发现一点问题(真是没话说),当然,我不会以30萬车的标准去衡量一辆10萬的车,我是一个很有追求的人,当我握着赛拉图的方向盘开始,我就知道这车只是我的第一辆代步,所以我真心没爱惜,但它就这么平平安安实实在在的陪伴了我4年,现在回想,我都没好好给它洗一次车,打一次蜡,还真是有点过意不去!
去年经济形式好,刚好自己过生日那会,就筹备着给自...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月2日
外观大气质朴 1.8T尊贵新迈腾使用感受 告别我的富康,迎来新麦1.8T尊贵(带原厂导航和二代泊车及蓝牙选装包,多七千大米),三周了,开了近一千公里,简单谈谈感受,外观大气质朴,内部宽敞实用,一键启动、感应开锁及关门窗,特别是easy open后备箱特别实用,基本日常完全不用取出钥匙,装在口袋或随身包里即可;翻盖的倒车影像很实用,有轨迹路线,前进有模拟图像及声音警示,可我还是习惯看镜子,只是在后面很掐量的时候才注意看图像;二代智能泊车侧方和后方的都试了,实际也运用了,也挺好,同事有次坐车看了之后夸奖并羡慕,嘻嘻他开的可是四个圈A4,对大...
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