从乘坐者角度出发 卡罗拉四万公里体会

小卡买回来跑了4个半月了，这期间幸苦它了，陪我四处乱跑，哈哈。  我的车是5周年纪念版，自动挡的。  大部分里程都是在高速公路和国道上跑的，油耗在8-9L/百公里（电脑显示的，自己没算过)。  最快一次开到150时速，没有任何漂的感觉。其他基本都是按照120的限速跑的，胜似闲庭信步，哈哈。  但是120以上时，风躁比较大，不过不影响交谈。  这里说下小卡的四速变速箱，高速巡航的时候确实费油，今天在高速上以150公里巡航时，瞬间油耗基本在10以上，太夸张了。  卡坛上，有人发帖分析过小卡的自动变速箱和其他6速手自一体或5速变速箱的差别，我觉得这位朋友说的很对，KK只有4个档位，基本在80以上时，完全靠发动机转速带动车速的，建议自动挡的卡友门，在高速上最好不要超过120，否则很费油。车子用到现在，没出过任何毛病，很省心，除了自己倒车刮擦去修过一次。  下面顺便说说KK不同车系某些配置用处的大小吧，欢迎各位K友讨论！！！ 

      1、定速巡航：如果经常跑长途、高速，且车流不是很多的话，这个功能绝对好用，只要手握住方向盘就行。  

      2、天窗：对抽烟的朋友会有点用，其他的车主可能真的没什么用，摆设一个！  

      3、自动空调：操作起来稍微省心点。手动空调我没用过，不好评价。  

      4、真皮坐椅：说实话，KK这个级别的车子，用的真皮也不会好到那里去，我的驾驶席座椅，真皮已经有皱纹了（考虑到侧安全气囊，我没用座椅套). 不过20万以上级别的车，要买肯定买有真皮座椅的，一般都有加热功能了。 

       5、电加热后视镜：只要不是下暴雨，这个功能还有挺有用的，特别是晚上。  

       6、座椅记忆（特别注明KK顶配也没这项配置）：我最想要的功能了，每次跟LD换着开的时候，都要重新调次座椅。更可恨的是上次你已经调好的位置，这次总是调不出来了。纯粹一个人开的，这个功能就没必要要了。  没开过其他车子，体会只能这么多了，欢迎K友讨论，改天上传图片。  

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        车子现在是我老婆在开，我偶尔坐坐，感觉还是挺舒服的，不得不佩服丰田的设计功力，我绝对不是吹捧KK有多好，这是我和德系迈腾比较的感受。

        这车挺经得起折腾，有几次没注意路，结果是从几十级的台阶上开下去的，还有一次给我老婆开掉大坑里去了，找了几个修路的师傅，硬给抬出来了。底盘一点事也没有。

        左前胎坏过一次，买回来500公里不到，让我朋友练手，居然出门没5公里，撞石头上爆了，打电话给4S店派人换上备胎（那时对车一窍不通，不敢自己换胎），一值用到现在。

        这里有必要说下KK的后悬挂，虽然是非独立悬挂，但是整体性感觉还是很扎实的，丰田这次调教的软硬适中，行驶在平路上和高级的悬挂没什么区别，但是过减速带的时候，不如更高级调教的车子了，硬邦邦的，没有韧性。

         车内空间凑合，家用足够了，后排平坦的地板很棒，我儿子到现在也不喜欢做迈腾，他一直都喜欢卡罗拉。

         车子质量一直非常稳定，除了电控车窗模块召回过一次，其他无一问题，这点比迈腾强多了。

         发动机怠速很安静，以60公里速度在室内穿行，关上车窗，噪音几乎没有，再放上CD听听音乐，很是惬意，急加速时还是能听到VVT可变正时系统努力工作产生的噪音。

          不过经常跑高速的朋友，不适合买这车，120公里时速，受限于4AT的变速箱，发动机转速约在3100转左右，外加0.3多的风阻系数，噪音还是偏大。

        KK现在已经3万9千多公里了，前段时间发觉车子加速不顺畅，噪音很大，去4S店检查，清洗了节气门，现在又跟以前一样顺畅安静了。

          作业先到这里吧，卡友们有什么问题，可以提问，我尽可能回答大家！

        谢谢，预祝卡友们身体健康，合家幸福！！

来张性感的PP（不好意思，倒车雷达撞掉了一个）

 全身照

 尾部

 丰田标志