眼花缭乱购车经历 提迈腾2.0TSI尊贵型
由于种种种种原因，我放弃了6月在深圳车展上订下的两个备选车，也放弃了已经预交的几千大洋，致胜2T 200P豪华和高尔夫旅行版（进口）。车展上订下车后就出发到安徽出差，近两个月时间里，我将高尔夫旅行版换成了迈腾旅行版，价格也谈好了，4S答应将高尔夫旅行版的订金转到迈腾旅行版，我满怀期望地在8月3日回到深圳，第二天就叫上同学一起看车和试驾。
看车和试驾持续了大约整整3天，从迈腾旅行版到致胜200P，同时又借来同学的科雷傲和刚提的夏朗，一圈下来越试越郁闷，越试越糊涂，当时几乎要崩溃。
迈腾旅行版舒适型，动力没有问题，很爽，外观做工满意，实用性无话可说，但是连氙气灯都没有，直接白帜灯照明，心理实在有些难以接受，毕竟狂降的日子我没有赶上，等下决心迈旅时，价格已经无情的回升，舒适版全包下来得近35万，这个价格实在有些不值，更何况考虑到售后以及车辆的残值，所以一直推脱4S MM的疯狂电话骚扰。致胜是我先前觉得非常超值的选择，动力强劲，底盘扎实厚重，配置齐全，价格真是便宜，但是试驾中出现大力加速车身晃悠，方向盘阻尼不均，特别是那个操控杆件、中控台，实在不忍心多看，致胜是我最早PASS的“好车”。
中间也考虑过一下科雷傲，但是借来一开，很快就归还同学，轻载时车身异常晃悠，头晕，发动机声音又散又大，毫无舒适感觉，关键是比起我现在的座驾途胜2.7V6，几乎没有一点胜算（后来同学也彻底承认）。优点是中低速加速快，轻松，油耗比较低，同学开在西丽那里也就10升多点，新款的外观漂亮多了，内饰及装备非常不错。
夏朗是7坐车，同学买来公司使用，坐人多，但是我开了大约10公里就不想开再了，宣布从此不开你这车，我希望天天坐这个车，呵呵。同学也早就觉得开起来非常难受几近愤怒，原因是浅踩油门车子只是缓慢前行，深踩油门则猛烈爆发，实在不好控制，在中国的城市里开起来好累好累，无奈，后来同学只能花上几千大洋刷了ECU，目前看来有相当的缓解，基本起步线性多了，大大减轻了“劳动强度”。夏朗，一部做工和用料都是大众的叛逆之作，难怪，它的前身是美国车麻。优点：底盘厚重，行驶噪声极低，7个座椅布局合理，都能受用，做工也是非常的好，用料真是足，如果看上迈腾旅的话，再看夏朗，你会毫不犹豫地放弃“单薄”的迈腾，不夸张，另外一个同学真是这样的。夏朗我是不准备买的，太大，对我无用。
试驾本来是个愉快而清新的感觉，但是那几天连续地试驾，郁闷笼罩着我，因为4缸车，怎么试也试不出V6的感觉，陪我选车的同学最后结论是都不如你现在的途胜V6,靠，这还折腾个P呀。
既然途胜很不错，那应该卖个好的二手价吧，兴匆匆交给二手商估价，靠6.5万，没听错吧，我06年可是25万提的车哦，“好车不提当年价”“大排量，6缸，耗油，不好卖，只能这个价格。我一急说你知道这个车的车况有多好吗？你知道它开起来多么顺畅吗？二手商半天说一句，那我开开看。上车只走了不到300米，回到原地丢下一句最多7.5万，再不给了。拉倒，不卖了，自己开，好赖是台SUV 4驱V6啊。
车不卖了，新车就得压缩下预算。之前看过一次迈腾2.0T，当时是为确立致胜的信念，知道它的后背箱巨大，仔细研读本网参数配置及图片后，得出两个结论：
1、完全满足装载量大的需要，550升后尾箱已经是一般的轿车不能比，比途胜也要大好多。放下后排椅子，空间并不比迈腾旅小太多，只是开口的原因，有些物件放进去受限制而已，这在留下途胜的情况下已经不是问题。
2、性价比与迈旅比，那就高不是一点半点。2T尊贵版的配置接近迈旅的豪华，但是价格差距12万啊，这他妈国外几乎一样价格的东西，被JS搞出巨大差别，该怎么选择，你懂的。
至于质量，内饰及用料我是看不出任何区别，好像外面的金板视乎、好像、也许进口版要好些，线条均匀性，线条的清晰度，好像进口版是要好些，但是这与12万的差价比算个P。试驾国产迈腾全红TSI。试驾是在同学的陪同下，实际是我反复劝说国产迈腾如何如何性价比高的情况下，他才舍得宝贵的时间前来陪同。
某4S的2T车，好不容易才调来一辆，还是等了半天时间的结果。戏剧性的事情在这次试驾中发生了。试驾车是辆顶配版，一坐进去试驾员就打开了RSN510的CD，哇噻，天籁之音啊，丹娜音响系统真不是白给的，真是牛逼啊。在我沉静在这天籁之音里的时候，试驾员已经做完了大约3公里的表演驾驶，同学已经完全不能忍受开始破口大骂起来了，”这是大众车吗？车架都散架了，地板都在剧烈震动，噪声完全无法忍受,这值近30万的价格吗？扯吧，拉倒，不试了，走人“。
离开试驾的4S店，同学终于威胁我了，你自己看着办吧，这个车怎么能买呀，提进口车，要不然，就提致胜。我是一片茫然，心理知道，这个试驾车并不能代表真实的迈腾B7L，已经被蹂躏了1年，53XX公里的车，估计试驾过近千人次，每次都要高速突变向扭动驾驶，高速急刹，ESP性能表演，更听说这车多次被网站借走搞所谓的测试，S绕桩都不知道走过多少次，加长的车身，不散架那就不是大众了，应该是宝马，可惜，B7L不是宝马，哪怕是，结果估计也好不到哪里去。但是理性的讲，5千公里的车就成这副模样，加长的100mm非常值得怀疑是否严重影响到车身的刚性，郁闷啊郁闷。
那天无精打采地回到家，新车的选择更加迷茫。关于日车这里不得不说一下。出差期间，酒店不远就是本田的4S店，一次无意中进去发现了歌诗图，这车当时我就眼前一亮，好大的轿车，底盘高，后背箱巨大，内饰很好，外形另类拉风，2.4的价格也完全能够接受，也试驾过，虽然不是太满意，主要是起步加速慢，发动机噪声大，其它都很好，尤其是驾驶的操控性，指向准确，变道平稳，印象还是比较深的。回深圳的第二天就拉了同学去试歌诗图，但是在月亮湾试车场歌诗图没有经受住我这个对车自喻敏感的同学的检验，依然大力深踩油门起步，发动机发出夸张的吼声，持续吼叫直到必须减速了，再看速度表，6X公里/小时，没错，就是这样的表现。无话可说的歌诗图，相信3.5一定不是这样，但是价格和使用费也一定不是这样。
回到那天试驾迈腾2T的晚上，郁闷之中想起歌诗图被当即”枪毙“的情景，何不考虑汉兰达呢，毕竟车大，就算卖铁将来也要买的多些钱，又能装又能跑，外观品牌都不错还能装逼，尽管没有个性，难道没有个性就不是个性吗？管他妈的日车还是落破车，中国人就信日车，尽管风水轮流转，省油、质量好等等已经不是日车的专利，反而成为他们的劣势，但是中国人信这个，买车要想到卖车才是成熟的用车人。我都买过两辆车，开过三辆车的人了，买第四辆车了，这个不能含糊。整个晚上迅速补课，熟读汉车信息资料，然后准备着第二天到丰田4S试车砍价。
第二天准备出门，却发现皮夹子找不到了，坏菜了，所有的银行卡、信用卡、身份证、社保卡4千左右大洋，完了，仔细一想最大可能是丢在昨天迈腾2T试驾的车里了，立刻电话4S MM，那头MM说不知道啊，呵呵，当然不知道，这年头，我不过是例行公事般通知一声，请她帮忙注意一下而已，就不打算她会知道。立刻，迅速地行动起来。没有身份证，招商、工商、农业、信用卡中心、社保中心一通电话挂失，然后来到街道派出所，填表、照相、交钱、排队等等，上午就这样过去了。中午回家吃饭，下午2点准时区公安局办理临时身份证，然后再一个一个银行跑正式挂失。
2点多钟，我的车准时接近区公安局，尚差400米时，大众4S MM的电话来了，我本没有在意，但是一听，居然说皮夹子找到了，确实丢在试驾车里了，幸亏被试驾员发现，并声言一定要”请客“哦，呵呵”请客“，你懂的。然我也是真心的，一定”请“。
赶快调转车头，直奔20公里外的4S店，一切就这样注定了，收到皮夹子（当然知道里面不会少哪怕是1毛钱），拿出一刀，正好1XXX，就算请客吧，MM，请拿份合同来，我们正式谈价格@#￥%……&*（#&*（。。之后，28万全包送3M膜、地毯、。。。。。。预交皮夹子里剩下的余款订车。怎么不刷卡？全部卡已经挂失冻结。
第二天再次来到4S准备选车付款。上午一切办理妥当，已经12点了，由于以公司名义买车，只能等银行下午开门对公业务打款。上午4S MM带我们看了两部尊贵2T，都是黑色，我不是太满意，一来车已经”开过光“，其中看的第一辆机油严重不足，已达标尺下限以下2mm，担心是烧机油的前科，第二辆没有汽油，连发动都做不到，当时也没有多想，估计注定是第二辆90500了，12年4月出产（这个有些记不清楚了，出产日期可能是第一辆的）。
中午出去吃饭，挺美，鸭血粉丝加南翔包子，深圳宝安的吃食近年来已经大大的超越关内，不仅便宜很多，而且做得更加地道。2点了,4S MM来电话了，说可以试车赶快回去。开车往回走，接近车城时发现一个新车的临时停车场，里面有好多大众车，但是没有看到有中级以上的车。老婆提议还是进去看一下，我同意，调回头进去停车下来，发现不少的CC和迈腾，但主要是A级车，一部一部看，基本都是1.8T车，看到最后一辆时突然眼前一亮，147KW，17寸胎，RCD510机头，黑色，无容置疑是我要的车，编号是90533，就是上图铭牌的车。
电话4S MM我要停车场里这部533，她也痛快，毕竟才收了我1XXX感谢费，说好的，没有想到如此痛快，因为这个卖场只有这一家一汽大众4S，车不是他们的还会是谁的，4S MM如此痛快没有进行任何抵抗就就范，绝不是她没有隐瞒的借口，确实是金钱社会的属性而已。
来到4S店，不提试车了，只办手续，款28万准时短信到我手机，MM看过马上@#$%^&*())_+_&^%$乱动起来不提。我这时多了个心眼，4S MM说最快要下周才能办好所有手续提车，我说不行，今天就要把车开走，我不是等不及，而是不想太多的人染手这部”处女车“，MM狡猾地解释了很多很多说不行，我坚持，不行，坚持，最后MM电话后说可以，但是要.....,我满口答应，成交，MM最后敲定，明天12点钟车管所拿牌，然后过来提车，明天下午这车就是你的了。尽管后来知道实际MM并不知道他们公司把车藏在哪里的，她以为是上午带我们选车的楼顶停车场，为此她付出了”惨重“的代价。一个女孩子，穿着高跟鞋，提着汽油桶，顶着烈日爬上楼顶到处找车，最后还是电话我才知道90533放在什么地方，相距至少1里地呀，酷热中把车开回4S，真是难为她了，要不是我已过不惑之年，恻隐之心绝对悠然而。。，呵呵。
实际过程要复杂很多很多，限于篇幅，已经从简书写，之后一切按照既定的进行，第二天牌也拿到了，车也拿到了，90533我是非常非常的满意，至今功能完好，除了高速上稍微有点不影响形式的向右跑偏以外，还真没有发现任何毛病，越开是越喜欢，德车，还是有内涵的车，尽管以前有过两辆捷达，开了2-30万公里，但是不能划等号，不一样的东西，差别甚至比价格大。
已经是第三次买车了，换过4辆车了，公里数也绝超40万以上，要说应该不至于像第一次买车的主过于兴奋而上论坛来狂喷，但是由于这次真的很巧很巧的与小迈邂逅并相拥，提车时也就出厂14天，行程27公里的新车，到手后越来越喜欢，忍不住写下这篇帖子，大家见笑了。以上的图片为LG手机所拍。
下面是这几天用NIKON和SONY相机拍摄的一些片子，天气热，随便拍的，如果感觉不好请包含。
