提蒙迪欧致胜 车主浅谈10年漫漫用车路
导航
自动防炫目后视镜
老板键
后排出风口
后座
凯旋的方向盘和离合器都很沉。特别是离合器，市区开场了左脚很累。不适合MM开。
再说一下配置。
中置仪表盘，个人感觉很快就能习惯，还是很漂亮的，很多数据的显示比机械仪表更准确，挺好。晚上跑长途时可以用方向盘上一个键全部熄灭，只保留速度信息，不晃眼。
多功能方向盘，这个方向盘很奇特，中间不转，只有外面的环在转。为的是中间安装特殊形状的气囊（其他车型只能是圆形的），以求更好的保护驾驶员。首先应该说这个理念还是很好的，具体效果没机会试。按键很多，定速巡航、限速器（很有用）、音响、行车电脑、空调内外循环切换都可以在上面操作，用熟了不用看，做到手不离方向盘操作。唯独喇叭位置不合适，不好用。
电动座椅对于带电动腰靠很好用，开长途方便驾驶中调节，变换一下姿势放松一下。但没有记忆，不方便我和老婆两人用。貌似A级车有记忆的很少呀。
蓝宝音响音质不错，六碟连放很NB，只是因车型久远，不能读取MP3碟片。
双区自动空调我感觉没必要，自动空调的确比手动空调舒服，设定好温度就不用管了，可是双区没啥用，我还没遇到过主副驾温度需求不同的情况。
后排出风口太坑爹了，就是个小风扇，没有接入空调管路，只有当温度降下来才有凉风。后排等于是个风扇出风口而不是空调出风口。
后排手动遮阳帘也挺有用，夜晚能起到部分防炫目的作用。
电气设备用的CAN总线，很先进、很智能。4个电动窗都是一键上下的。熄火开门后还会通电一段时间，让你把窗户关上。也可以长按锁车键关闭所有车窗。熄火后是没法使用空调的，也能自动进入省电模式。
说说维修情况吧，都说PSA的车小毛病多。凯旋还不错，也许那时候还没简配，配件质量较好。5年7万多公里到现在换过近光灯灯泡，换过一次空调蒸发器，其他就没什么自己损坏的地方了。碰到过一次狗，把前雾灯罩碰坏了一个；换过一个后杠，现在已经显现出色差了；后备箱盖液压挺杆换过，因为老爸有次忘了关后备箱盖就把车倒出车库，结果后盖碰到车库门上把挺杆弄断了。不过PSA的钥匙不咋地，折叠机构用起来要很小心，稍不注意就会坏掉。原车配的韩泰轮胎比较耐磨，但是噪音很大，现在用的P7好多了，非对称花纹很漂亮。电瓶上个月刚换了，用了5年，也算不错了。
关于凯旋先说到这里吧，接下来是我的第三辆车。08年，由于要结婚的缘故，老婆家里说给买辆车，钱也不多，10万元。首先去看的是POLO1.6AT，动力不错还省油，自动挡老婆开也方便。结果老婆看后觉得空间太小，否决了。后来考虑要买福克斯，当时福克斯面临中期改款，老款的车有不少优惠。到4S看车后，剩的老款的不多了，看上了一辆蓝色两箱1.8MT乞丐版的。与销售人员谈价，她最后答应的价格是106000，我的心理价位是105000，就差1000元。我说我是带着钱来的，如果能按我的要求，当场提车。她表示要请示经理，结果经理在开会，当时已经是下午要下班了，她说你明天再来吧。回家后想起一个同事刚买了辆307，于是问他要了个标致4S销售经理的电话，立马打过去，那边态度很好，让我明天来看车。第二天直奔标致4S，路上接到了福特MM的电话，同意按照我的价给我，我回复对不起，我先去看别的车了，过了这个村没这个店了！中途先拐到雪铁龙4S店看了世嘉，刚上市，很漂亮，但是没任何优惠。当时钱紧呀，刚买了房子，还在装修，为结婚准备，就为了那点优惠去了标致4S店。当时307也刚完成中期改款没几个月，前脸还是很时髦的，1.6MT乞丐版优惠完97800，送倒车雷达等东东。我和老婆都同意，毕竟钱紧，能省点就省点。剩下的问题就是选两厢还是三厢了，一样钱，随便选。两厢漂亮，三厢实用，相持不下时我一看两厢是韩泰K406的胎，三厢是固特异NCT5的胎，于是三厢！
凯旋和307的底盘差不多，只不过凯旋是加长的。二者很多零件都是通用的。我这里说说车辆本身和驾驶感受上的一些不同吧。（因为307的1.6和2.0的部分配件不同，故以下部分情况只针对1.6的307）
发动机307的是1.6的，说实话我现在很后悔当时没多加点钱买2.0的，差距蛮大的。2.0比1.6大约多费1L油，但动力好多了。1.6的特点也类似2.0，高转比低转强，不烧一点机油，但节气门容易脏。不过1.6的发动机清洗节气门后不需要PP2000匹配。
变速箱（手动）307 1.6也和凯旋的是不一样的，307的要差，手感也差，凯旋的离合器是德国卢克的，307的是国产三环的。飚了几次车，弹了几次离合就不好用了，结合的时候不正常。找师傅看后说这个离合器也就用7、8万公里，之后估计就要打滑了。
底盘凯旋比307的轴距长10cm，结构是一样的。307车身比凯旋要高。所以凯旋高速稳定性、操控性和舒适性都要优于307，307的车身灵活性比凯旋好。不过307的车轮是195/65R15的，抓地力不足，很容易踩出ABS来，NCT5的轮胎既不耐磨噪音也大。对比来说凯旋的215/55R16就从来没有抓地不足的感觉。
307的方向盘感觉很好，甚至比凯旋要好，有些宝马的感觉。
配置上很简单，音响很差劲，音量大了就共振，到不少因为喇叭很差，而是因为喇叭安装地方不对。得益于强大的CAN总线，自己加装了定速巡航控制手柄和音响控制手柄。很好用、很方便。近光灯有透镜，换了氙气灯泡，远光没动，还是很道德的，呵呵。自己还加装了原厂后窗遮阳帘，原厂后排中央头枕，原厂迎宾踏板等。
因为厂家随着时间的简配以及车价的差异，虽然307和凯旋很多零件看起来一样，但质量不同。307的小毛病比凯旋要多。质保期内出现过仪表盘转速表不准，小计里程清零，重新插拔一下电瓶线就好了；换过COM2000模块（灯光、雨刷控制手柄），原因是大灯自动点亮。排气管球头因润滑不良出过异响。遥控钥匙不管用，需要重新匹配。雨刷电机故障，雨刷不能用了，差点害得我路上停在大雨中。最后索赔雨刷总成。说到雨刷不得不说的是凯旋和307的无骨雨刷都有异响，除了换有骨的无解。凯旋还好些，307简直受不了。但是换有骨的成本太高，要好几百。我们这下雨少也就没换。虽然小毛病不少，但是动力总成和底盘还是杠杠的，车也很皮实，刚性好。所以说法国人坏是坏在明处，不像某些岛国人暗地里坏。
保养出了保修期后也是没去过4S店，配件从某宝上买，机油以前用道达尔9000 5w40，前几天保养刚换的奥吉娜全合成 5w40。一年或1万公里一换。空调滤芯和凯旋一样换的很频繁，1万就换（手册要求3万）。火花塞用的铱金的，号称能用9万公里。
目前这辆307跑了5万公里了，我很喜欢，非常好开，所以送给岳父大人。于是乎今年3月份，我开始准备购买第4辆车。
由于从凯旋换成307后动力差了一大截，我又喜欢开快车，落差很大。这次选车就把动力放在了第一位，然后是操控，第三是省油（在此问候两桶油和FGW）。购车预算30万以内，最好控制到25万。考虑了以下车辆：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、迈腾、帕萨特、CC、致胜、昊锐、君威、锐志。除了锐志是V6外其他都是只考虑2.0T的。试驾这些车之前路过尼桑的4S店，试驾了一下骐达GTS，动力还行，车也便宜，但是不甘心呐，换车谁不想换个更好的，既然LD批了预算，那就要多用，呵呵。
