动力仅仅够用！海外提拉力蓝斯巴鲁BRZ

     我买车的原则就是乐趣大、操控好、改装潜力大、套件多、后排不能坐人最好，多坐一个人多一个重量各方面下降还要帮这些乘客承担车祸风险，而且我不喜欢把自己的车拿给别人坐，玩具车，只要自己玩的开心就行...什么空间、性价比、加速快的“键盘党”就别来了。。。。这是一个大玩具。买这车之前看过很多钢炮什么6R、7R、S3、ST还有MX5和TYPE R，但是MX5和TYPE R看来中国不会上市了。。。首先奥迪大众可以直接无视了，自动！对我来说没乐趣与挑战。福克斯ST和嘉年华ST，但是看好嘉年华ST，因为他只有两...查看全文>> 更多相关>>

    最近很忙，天气很不好，人也挺烦躁的。 尾翼是端午节当天到的，做工还可以，特别是中间横置的碳纤维部件。 看图说话吧： 尾翼木架 拆了木架后赤裸裸的箱子 很漂亮的碳纤维件 大致组装起来看了下感觉很夸张 拿到之后就把尾翼送到车间做油漆了。 技师大概比了下位置 *page*油漆技师在调制拉力蓝漆 再次刮灰这样会更加的光滑平整 一天后就是这个样子了 不得不赞下油漆工，活干的很漂亮！ 穿插几张4S店的BRZ上市发布会照片： *page*不用说了看轮毂就知...查看全文>> 更多相关>>

    这套排气（尾段）订货订了3个月，呵呵，比较漫长的货期。客观的说：这款排气的性价比很低很低，只是那种STI的情结意义高于一切。同时在此发表下我个人的想法：我不太认同各位车友在每一次作业中进行询价此类的回复（个人观点）。 漫长的订货周期曾一度让我产生放弃改至Greddy的冲动，但是最终坚持下来了。这里还是要告诉各位车友：常规的日本订货周期会比较长（一般在1-4个月），比较急性子的车友不适合这样订货。 更换作业全部在魔都上海某车间内完成，为了这套排气我亲自驱车从浙江前往...查看全文>> 更多相关>>

    年纪也向着三十大步走去，还是对车子有着热爱。不管什么车子，贵的的便宜的的我都会抢着开开。开个长途不在话下。有空会自己擦擦车，一直梦想着是有个自己的工位，摆弄摆弄车子、整理整理工具。每逢有好车经过不免多看两眼眼，马路上传来的任何声浪都比红牛什么的更具提神效果。朋友圈里有各种改装店、二手店、玩车的朋友。陈震、YYP长期的评测视频都是第一时间点开。关灯睡觉前，马桶放松时，总会轻轻划过各类汽车评测、新闻。15年去了趟德国，第一时间朝圣了纽北。。。但慢慢的，生活考虑多了，对待汽车的态度也发生了微妙的变化。...查看全文>> 更多相关>>