最大功率达300马力 图解斯巴鲁BRZ STI
提到“STI”这三个字母,相信大多数人都会明白,这代表斯巴鲁家族的性能标志。自从斯巴鲁BRZ来到人们眼前,这款性价比非常不错的小跑车就成为了众多改装粉丝的追捧物。而最近官网爆出的斯巴鲁BRZ STI是对普通版BRZ的再度升级。动力方面再一次得到突破,搭载2.0T发动机,其最大功率300马力,最大扭矩可以达到447N·m。
这款BRZ STI PERFORMANCE高性能概念车采用了一套运动套件,包括全新样式的前保险杠、侧裙以及一块较大尺寸的后扰流板等。此外,新车的前保险杠中还采用了L形的LED日间行车灯装饰,十分个性。
动力方面,BRZ STI PERFORMANCE高性能概念车搭载2.0T发动机,其最大功率300马力,最大扭矩可以达到447N·m。
2012年4月24日
前置后驱跑车 实拍斯巴鲁首款跑车BRZ 提到斯巴鲁,我们首先想到的是性能,不过在这些年,除了翼豹STI之外,斯巴鲁鲜有令人兴奋的作品,而这一尴尬局面在被丰田收购之后得以改变。在阔别20年之后,斯巴鲁正式推出了自己的第二款跑车(第一款跑车来自1985年的Alcyone),也可以说是第一款前置后驱跑车——BRZ。
斯巴鲁BRZ双门跑车拥有一个低矮且宽的运动车身,采用高刚性轻质材质制作,依然延续车内2+2的座椅布局。长、宽、高分别为4240mm、1775mm、1300mm,轴距为2570mm,从尺寸上看,属于典型的紧凑级小跑车。
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查看全文>> 更多相关>>2013年6月25日
带给你十足的操控信心 试驾斯巴鲁BRZ
水平对置Boxer、后驱Rear-Drive、巅峰Zenith,每个单词的第一个字母刚好组成了BRZ,这是斯巴鲁赛手对斯巴鲁BRZ驾驶感受总结中的三个单词,这台新车能够带给爱好驾驶的人什么样的感觉,随后的试驾活动给我们带来了答案。
上面说道的三个英文单词的首字母组合,刚好显示出这款全新跑车的无限驾驶激情与卖点,以及独特的品牌核心技术——“水平对置发动机”所带给驾驶者的自信,这也是斯巴鲁多年造车所追求的核心。
外观内饰:外观充满动感,内饰竞技味十足
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月11日
爱上“失控”感觉 实测斯巴鲁BRZ自动挡 有些车型使用了大马力来刺激驾驶者的感官,也有一些车型选择打造舒适的环境来博得消费者的青睐,不过今天的主角儿既没有大排量的发动机,也没有豪华的配置和车内环境,它有的就是教会我们如何爱上“失控”。
选择BRZ并不是为了舒适,可能还要打破力求稳健的固化思路,然而驾驶它是为了体验每一次与失控擦肩而过的乐趣仅此而已......
● 问题1:BRZ与丰田86的不同
从上市之初,斯巴鲁BRZ与丰田86就有着扯不清的话题。两款异姓兄弟在配置、价格、设计以及动力方面都有着很高的...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
肆意飘移十二小时 独家测试斯巴鲁-BRZ 独家测试BRZ?哪有这么简单,与斯巴鲁历来最精彩的杰作肆意飘移十二小时才是正经事。值得那么显摆吗?给你一个温馨提示——值得
一片枯叶突然从万里无云的天空飘然降下。这种事实在不可避免,因为附近的树木多的是。枯叶在和风的逗弄下滚过平坦开阔的柏油路,最终靠在其中一个车轮旁边。这片翻飞败叶倒是非常上镜,瘦黄干瘪中隐若透出一叶知秋的韵味,还不时翻腾闪躲调侃清风。我看着看着不禁诗兴大发,暗自思惴该怎样借题发挥,将眼前汽车和落叶融为一景。
不知何时,一串轻柔脚步声打断了无尽禅意,原来是一名男子擦身而过直趋...
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