细节做工欠缺 珍珠白傲虎运动版初体会

某宝上买的门槽垫，装上不错，要是有蓝色就更好了

倒三角挡把头，手感一般般

方向盘，手感不错

后备箱垫到了，做工不错也没味道，就是深度好像还差了3,4公分，总体不错

还有门槛条，贴合度不错

已经开了3天，说一些驾乘感受吧。
关于座椅：
傲虎的5个座位都可以获得比较舒适的座感，座椅比较柔软。驾驶座贴合度很好，腰部支撑到位，但是副作用就是天热比较闷，容易出汗，如果是通风座椅就完美了。总体来说，驾驶舒适感不错。上海天气还比较热，没试过电加热，这只能以后再说了。
关于各项操作和附加功能：
1、蓝牙
连接界面不算方便，但是一旦配对完成，以后使用都很方便。基本上钥匙插进去上电，各项自检灯熄灭之前，手机就可以连上了。拾音效果尚可，至少接我电话人这么说。但是放音效果就不如戴耳机了，语音效果不够清晰。
2、隔音和音响
拿福克斯来和任何的车比隔音，都会胜一大截。不过，家里还有一辆锐志，傲虎与锐志比起来，隔音似乎还差了那么少少，不过这种差别，时速120km以内基本可以忽略。
音响效果，我不是很在意，但是傲虎的音响的确乏善可，喜欢的朋友还是自己改吧。
3、置物盒
13款把电子手刹移到中央位置以后，我觉得按钮布局倒是没什么不合理的地方了，用起来都还顺手。不过音响下方那个置物盒比较硬，开启舒适度不行。我喜欢把车库门禁卡放里面，开启需要用点力气，关闭时候虽然有两个缓冲垫，但是声音还是很大，不爽。
其它，比如眼镜盒，手套箱，扶手箱都比较方便，尤其是深扶手箱留了aux和usb，也考虑留了一个线槽，方便把ipod放外面，也算人性化。
关于驾驶感觉
原来开的是福克斯，家里还有一辆锐志，以前开过老君威，有这三辆车做对比。傲虎虽然是SUV，但是路感比较精准，和偏运动的家轿比起来，也不算逊色。路感略有过滤，但反馈还是很真实的。
车体比较大，但是有了AWD，过弯的时候，车辆后部也不会显得累赘。今天正好下大雨，试了湿地中速过弯，很到位也不过火。
方向助力很到位，在高速时非常沉重，而低速时候又非常轻。比起锐志那个全程轻柔的助力，好了很多。
油门和刹车反应其实很灵敏，特别是油门，起步几乎没什么迟滞感；刹车一点就有，但是前1/3还是有点软，过了1/3就很好用，朋友推荐说装个刹车顶会好不少，这个稍后研究一下。
关于不足：
动力和操控方面，傲虎没有明显不足，但是舒适和细节方面还是有不少欠缺，比如：
1、电控门窗，按钮档位很模糊，升降时的声音很刺耳，不该是30w该有的水平；
2、电动天窗，明明可以一个按钮解决的问题，非要分为前后、升降两个按钮；新上手很容易按错。
3、电子手刹，反应较慢，声音也比较大；每次停车按下，都会听见明显的开启声音，大概要2秒左右。（电子手刹可以在戴上安全带，挂在D档踩下油门的时候自动取消，2秒就比较碍事了。）
4、倒车影像，这个可能是最不满意的地方。首先没有雷达和声音反馈，必须经常看影像，这不安全。另外，这影像很容易受雨雾的影响，光线暗的时候也不容易看清，非常有必要去安装流氓倒车灯。
脚垫送到了，价格有点贵，但是比4s送的好多了