雷克萨斯ES 250用车记 客观评价优缺点

说是1000Km，其实只有997，呵呵，谈谈ES的优缺点吧，至于选车过程请参考我以前发过的帖子（点击我的头像就能看到喔！）

优点：

1、大气舒适，空间宽敞，随便拿2820轴距想当然去比较的主儿，建议去看看实车，空间与后排绝不会成为你诟病ES的理由。悬挂不软不硬，有效滤震的同时不至于完全丧失路感。真皮打孔座椅舒适度很高，很快就能找到非常舒服的坐姿。

2、外观时尚，内饰精致，回头率较高。尤其是内饰，基本无可挑剔。和国产合资新车比较，车内味道也非常轻微，即使不开窗，两周后，车内气味也基本消失殆尽。

3、全进口品质，服务周到，4年10万公里免费保养，省心。

4、典雅款配置丰富，丰田导航可说是目前原厂导航中最好的，没有之一。RTIC实时路况很好很强大，谁用谁知道。

5、后排手动遮阳帘和后挡自动遮阳帘，设计贴心，非常实用。

6、不挑食，可使用93号汽油，开到任何地方，都不怕没油加。

7、全尺寸备胎，连轮毂都与行驶胎一样，赞一个。

8、车内储物空间不错，并且人性化程度较高。

9、行驶稳定、舒适度极高，非常好开，坐上去就不想下来。

10、10个SRS气囊的周到保护，几乎覆盖了车内所有空间。

中立：

1、2.5 L4发动机动力中规中矩，日常使用完全足够，比较符合ES优雅内敛的车型定位。

2、大灯清洗器与前挡清洗联动功能，感觉有点多此一举。

3、音响效果中规中矩，同级比较属中上水平，在输入音质有保证的情况下，能满足大部分人需求，马克莱文森不能选装算是个遗憾吧。

4、双连杆的后悬挂只是众多后悬挂中的一种，实在没必要过分纠结，耐用是雷车的一贯优势，断轴的ES我从没见到过，再说了如果撞击部位准确、撞击力度猛烈，神马连杆都是会断掉滴！

5、215的轮胎略显小气，只能说够用。

6、刹车我感觉有些偏软，估计是我原来开欧洲车的缘故吧，当然也可能是新车，没死踩过刹车，能感觉到的就是前段比原来的C5要软。

7、亚洲龙的平台和凯美瑞的确关系不大，轴距、轮距、底盘都和凯美瑞不一样，实在不宜过分纠结。再说了，我和刘翔身上的“零件”都一样，为啥他那样值钱，而我却名不见经传呢。

8、左排气有“突突”的烧开水声，不是问题，开久了声音就越来越小，现在基本没有了，反正我的车是这样。

缺点：

1、静音与上一代比较，毫无进步，与同级对手相比，也没有优势，如果非常看重静音性的车主，不建议购买ES。

2、40万的车没有座椅加热功能实在有些说不过去。

    综合来看，ES的最大卖点在于品质优异，省心耐用，舒适度和可靠性高，如果你都不看重，那么ES就不适合你，反之它将是这个价位上你的不二之选！好了，不罗嗦，上图！

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