给准车主参考 雪铁龙C5首保及用车感受

    7月4日定车，15日验车、付款，4S代理上牌，23日正式提车回家，至今已有一月，期间跑过4次高速，车速120以内，已行车近两千公里，油耗约10.5。总体感觉不错，优点很多，在此不再论述； 至于缺陷，也确实不少，如起步肉、后排空间不足、储物空间少、音箱烂、LED显示屏恶心、雨后打开后尾箱会掉雨水在行李上、部分小配件的制装工艺有待改善，等等。 还有，神龙的4S无论硬件或软件都不是一般的差，特别相比我以前常去的广本4S。衷心希望SL能认真向人家学习！ 尽管...查看全文>> 更多相关>>

    前序.感受篇 。。。。。。。 我的C5是2012的自动尊享型，2.0L的。还在磨合期，忍不住跑了趟高速，612km来回，最高车速140，一般在100到120左右，不低于70，平均时速67km/h，行程综合油耗7.5L/100km。速度没起来的时候超车什么的不太爽，但时速一旦超过100，就是从100~140之间，超车什么的很爽，听不出噪音上有何增大，不知不觉就会提速。 另外ESP值得一提，有一次开夜路，一直在超车道行驶， 110左右的速度。开的近光，视距大概就100米左右，我承认开快了，结果...查看全文>> 更多相关>>

    话说前段时间在4S回访的时候反映了一下U盘在熄火后不能续播的情况，要说我们这里的4S服务还是值得肯定滴，很快，负责我车售后的主管在查看清楚后回复更换蓝牙模块，但没有库存需要向厂家订。 这不，上周接到售后顾问的电话告诉蓝牙模块到了（USB），今天上午10点驱车赶往4S，更换过程拍了几张PP和车友汇报、分享。 车停入维修车位，等待治疗。 更换模块是不用打开的引擎盖，但因提车的时候没看，在等待维修师傅的时候自己掀开瞧一瞧，呵呵。 那个是什么？铝的！ 蓄电池， 原来没注意过电池是骆驼...查看全文>> 更多相关>>

    今天我终于开上了我的C5，心情澎湃，这个心情真的可以澎湃。由于从提车到入库整个里程不到50公里，所以没有油耗的客观评论。C5的优点各位TX都已了如指掌，个人觉得C5的音响空调控制面板的设计有些差强人意。不可否认方向盘上的按钮，无论是感官还是使用上还是比较舒服的，可是控制面板上的小按钮简直了，很松散，就像要掉了一样，要是按钮在大一些按着会更舒服，看着会更大气。如图所示： 意见提完 上图：等待提车加油，等待检车各项工作完毕，开车回家作为国产第一代C5的使用者，我们应该尽可能的提出一些客观意见能够让...查看全文>> 更多相关>>