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解决短板问题 凯迪拉克SRX改机械增压

  纠错  2013/7/27 9:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

前轮效果,塞得满满的。

后面效果。

内凹式轮毂加上刹车的效果。

露出刹车

近观前刹车效果。我觉得吧,还能再大点儿

从车后面看275轮胎的效果。

从侧面看, 完全没有凸出来。非常完美的数据。

最后一张近观效果。

由于刹车还需要几百公里的磨合,不能大力急刹,所以重刹效果还不能告诉大家。

现在最直观的感受就是,只要轻轻踩踏板,就可以感受到效果,不像原来必须使劲踩下去。

我用的是固特异的极品飞靴274 45R20 F1, 性价比高,抓地力也不错,尤其是下雨天。

配着现在的轻轮毂,提速更快了。80公里巡航,瞬时油耗也比之前少多了,平路80巡航可以做到瞬时油耗8L以内。

这就是我的SRX的完美之路,感谢大家欣赏!

2016年5月12日

全世界的朋友都劝我买 购入凯迪拉克SRX
    一、购车与选车 说出来很多人都不相信,和SRX结缘完全是一场缘分与巧合,家里本来有3台车,分别是雪佛兰老景程(最老的进口那款),雪佛兰科鲁兹(我的小红),14年购置的帕杰罗V93。原计划在年末添购一台7座舒适性SUV,比如汉兰达、锐界或者探险者之类的。可惜在坛子里逛,觉得汉兰达目前质量不稳定、问题频发,而我对锐界有一点审美无能,探险者目前新款没有优惠,价格居高不下,就一直在观望。 3月26号那天正好是周六,上午闲来无事,就和爸妈一起去雨花工业园区的各大4s店逛一逛,完全不带任何目的的,只是抱...查看全文>> 更多相关>>
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