终圆梦蓝天白云 宝马118i运动型提车记
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2013/8/1 18:36:00
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空调:
制冷很给力,基本上风量2格就满足了我的日常需求。
后排出风口:
虽然有个出风口,但是没有独立的风扇。所以前排的风速在2以下的时候,后排的风量还是气若游丝。等后排的风量调到比较合适的时候,前排的乘客基本处于冷冻的状态。。。
出镜一下,主要为了吐槽下这个不可调节角度的头枕,基本上用不到
座椅:
前排包裹性刚刚好,舒适性也不错,只是不可调节角度的头枕靠上去并不舒服,无论如何调节高度都找不到一个合适的点。后排座椅无论是坐垫还是靠背都比较平直,并不适合长时间的旅行。这种设计摆明了就是设计师认为后排根本不是这部车的重点。
空间:
事实胜于雄辩,各位看官请看图片。注:楼主身高180
前排腿部进深空间充裕,侧面空间较小,但好在1系贴心地设计了缓冲垫。头部空间1拳。变速箱档杆和iDrive控制台占用了不少的空间,虽然车子的整体横向宽度不小,但是可用空间并不多,比较胖的人会觉得比较挤。
后排:头部和腿部空间各一拳,刚好够用。
前排空间,头部刚好有一拳
前排腿部,有一拳
后排头部,有一拳
腿部的缓冲垫,很贴心
最后。。。凑照片数量,LD登场
2014年3月22日
过弯稳健空间紧凑 宝马118i运动型购车 和118的相遇,一定是偶然中的必然,自从去年试驾过 118之后就再也念念不忘,但是又苦于价格偏高,所以一直没有下手,转而买了一辆15万元内的操控王——新福克斯,满足自己的那股子野性和控制欲,响胎过弯,加油门原地甩头,90公里驶入限速30的匝道,总之,各种能玩的都被我玩了,也终于体会到福克斯毕竟还是一辆代步车,操控性也只是在代步车里比较好而已,已经满足不了我了,不过对他还是有着不一样的感情,因为他陪伴着我自驾去过了太多太多地方,征服过神农架无人区半夜山路上的连续发卡弯,以190的速度在锡林郭勒的草...
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好车先睹为快 塞多纳红雪山白宝马两PK M家族最近接二连三的引来了新成员:全新1M和M5。
这些车相信对于大家忠实BMW的同学来说都不陌生吧。今天XD有幸看到实车。拍了几张照片和大家分享分享。
塞多纳红外观的1M
1M的动力之源
全黑内饰+真皮座椅+i drive+导航
在来台雪山白的
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1M看完了,在来台霸气的M5,先来几张外观的。
蒙特哥蓝
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绝对霸气的发动机
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回到最初的选择 午夜蓝宝马118i购车记 在英国待了几年,平时大街小巷常见到的也都是些两厢小车,特别是A3、Golf 还有SEAT某款,就如我朝A4L般满街跑。所以自己对两厢小车、旅行车充满好感。可能被熏陶久了,自己也更欣赏那种“用着刚刚好”“low carbon emssion”或是“开大车装小车(自行车)去旅行”的生活。所以开始在奥迪A3,高尔夫,奔驰A/B里面选择。后来因为“我朝路面状况问题”,乱入了一阵SUV情结,一度喜欢途观Tiguan、福特翼虎还有马自达CX-5。
奥迪A3 各方面都满意,外形漂亮,配置高,也有我觉得非常舒...
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