早买早点儿享受 宝马118i升级M方向盘
先简单回顾一下购车历程:
5月开始边摇号边看车,第一次到展厅看车是跟朋友去的,看的是Volvo V40,当时就被深深吸引,可惜一听28万的价格就心头一震,第一次买车也没什么心理准备,不过发现原来看车也是一种乐趣。回家后居然被LD因为外观否决了,放弃。然后慢慢从10万档开始考虑,日系,美系,德系各种看,选车方向是运动型+时尚外观,当时也没考虑太多细节,最初考虑是速腾和K3。但经过多番研究发现神车减配严重,加上16,7万的价格还不如直接上B级车,从而放弃。K3外观不错,配置逆天,可是朋友们都说棒子车徒有其表,省的都是内在。。。然后是考虑福克斯,操控配置等等都有众多好评,可惜去了一趟展厅以后发现头部空间太少,唯有放弃。又看了一圈,发现10多万车不同程度上都有各种缺点,对于我这种纠结症严重的人来讲,实在是难以接受。
后来唯有提高预算考虑开始视察B级车。从外观和性价比来看,标致508的确非常不错,不过朋友开308说标致小毛病很多,而且再一次被LD以外观不能接受被否决。。。然后大众神车因为满街都是而且太商务feel直接无视,CC是不错不过新款的前脸我实在不想吐槽了。试驾过马自达Atenza进口版,外观是无敌,不过动力肉得可以。然后去试驾了凯美瑞混合动力,空间和驾驶感都非常不错,而且广州摇号必定能中,当时就想拍板。不过说实话凯美瑞的外观实在是,LD说如果买这个就是为了买代步车而买,另套用看过论坛里一位车友说的话,其实买车应该是一种享受,应该买自己回家还想开出来兜风的车,买个凯美瑞停好车我就不想再开出去了。
最后考虑的就是30万以内运动型车,强调的是“运动”,此时不运动以后就老了,等我40了估计我会重新考虑家用车或SUV之类舒适型的。不过也要考虑家庭需要,MT和双门的就全pass了。然后从动力操控排名来看就剩宝马1系,奔驰A级,高尔夫GTI和速腾GLI可考虑了。不过同样的价位从外形和品牌考虑,神车也可以直接pass了。然后就去试驾了A级和1系。
第一天试的A级,加速滞后和低速顿挫非常明显,不过内饰实在华丽。第二天试的118和320i运动,那个线性,动力,操控,直接秒杀奔驰。然后当时感觉空间上118其实不比320i小很多,至少宽度差不多,后排的话前后距离大一点点。平常我都是自己开比较多,要不就接下LD和小孩,很少全家出动。加上1系优惠较大,最后就果断1系了。
从最开始的10多万的车,到最后选择蓝天白云,连我自己也没想到,不过还是决定狠一把,再不年轻就老了!
选的118i领先,不选运动版纯粹就是想省个轮毂钱。。。领先的轮毂比运动漂亮太多了。还有氛围灯迎宾灯什么就不说了,一直很奇怪居然低一个配置的车居然多出这些东西来。
价格就直接明盘供大家参考了。18个点,2k5上牌,保险11k,购置税22k出头,送3年6万公里保养,原厂脚垫及香薰。9月到港的新车。
提车图:
上牌前留念:
发动机舱很整洁:
- 品牌:
- 宝马
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 23.18-42.98万
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