一次心灵的升华 绝美西藏速腾自驾之旅

P16，著名的二郎山隧道，8公里多，现在还听说是亚洲最长的公路隧道，但是我怎么一路上单单经过的超过10公里的隧道就有两个？还是最长么？

    说说二郎山和隧道。二郎山，海拔3400多米，一直以来是作为川藏公路的第一咽喉关，但是有了隧道，隧道处海拔2100米。这就是隧道的好处，方便。但对 于旅游的来说，就意味着什么都看不到，是的，什么都看不到，还限速很慢，低频噪音让人昏昏欲睡。整个川藏线上最难走的高尔寺山和通麦排龙段，都在造隧道，也导致了对于原线就不管不问了，道路通行状况极差，对于管理部门来说，反正要通隧道了，不到两年后这些路要废弃了。同时对于游客来说，雄美的景象只能在过去的照片中找了。
    能否隧道和原路两头抓？卡车和通勤用的走隧道，让观光游客走盘山路？结果极大可能是否定的，所以，要走川藏线观看绝美风景的，赶紧吧，以后都要钻洞了。
P17，买了个烤玉米，很好吃，5元钱。

P18。拉近现场。

P19.过了二郎山隧道，一个峡谷。海拔落差不小。留影佳地。

P20.继续向前的情景

P21.此行的第一次见到雪山。兴奋不已，咔嚓咔嚓咔嚓

P22.经过数公里的下坡，和等待两个塌方碎石区进入泸定县。对左右边就是泸定桥，一座铁索桥，因为政治，变成了特别的意义。在国庆节，游客络绎不绝。

P23.就是这样的爬坡路，数十公里

    P24.进入康定县，康定是甘孜州的首府所在地。县区在修路，挖了巨多的方形坑，坑很深，越野车都不能轻易通过。我的小速腾四个挡泥板全碎了，全是碎在这里的吧？此外，过不平整的路，尤其是弹坑路，慢是关键。这里也建议轿车前往的朋友，把挡泥板全拆了。我本来是打算拆的，就是没有六角螺丝刀，后来去 ssss店检查把这事给忘记了。

    这里说说藏地的行政体制。有别于内地市-县体制，比方说苏州市，有市区和若干个县（市），市区又分若干个区，市政府驻地在市区的某个区内。而藏地还是采取 “地区”体制，没有市区的概念，地区分若干个县，地区政府驻地在某个县内，这里就是甘孜地区政府驻地在康定县。也出现了后面那曲地区政府驻地在那曲县，那曲县区在那曲镇。
P25.翻越折多山的路上，窗外的美景。