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态度决定成败 入手讴歌RDX 3.0L精英版

  纠错  2014/4/1 16:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


这个拿出来说一下,我不止一次遇到过驾驶员不知道他的车双闪控制键在哪,三角警示架在哪的情况,这个是对自己和他人的极度不负责。这里希望朋友们在驾驶不熟悉的车的时候一定先搞清楚这两样东西在哪,因为你永远无法预测未来会发生什么,这两样东西很可能会救你一命,特别是高速路上!!平时路边临时停车也养成好习惯,打开双闪,做个高素质的驾驶者。

有人说中文的出现有些掉价,我不这么认为,我倒觉得这是设计者的一种尊重。汉字怎么就不显档次,心态问题。

因为中文的关系,这套系统很容易上手,"确定"键是个摇杆和旋钮的组合,使用起来很方便。至于导航操作有人说很难用,我现在倒是习惯了,语音和摇杆配合着用,还可以。设置好之后提示、显示都很准确。



副驾驶位置越看越觉得很仿生物学,像个什么呢,异形。


座椅记忆可以配合两个钥匙,谁来就自动调整为之前的设置。


后排没有一键升降,但回忆一下以前好像也没在意过,使用率好像真不高。

rdx没有自动落锁,据解释是因为美国法律规定问题。这个之前订SRX的时候真没了解过。无所谓了,都已经买了。上车养成习惯按一下。


驾驶位左膝盖处,不解释了。

2014年8月31日

志同道合 讴歌RDX 3.0精英版提车作业
     今天在论坛发了一小贴,说提了RDX 3.0了,见很多车友要求作业,为了响应大家的号召特发此作业以供大家参考。。。。小弟是第一次作业,照片也是用IP手机拍的,效果比较一般。大家将就着看一下吧! 车的参数各方面就不用多提了,有关注的都知道。 近一个月前把开了快11年的老车出手了,其实打算买车是从去年6月就有打算,一年左右有空就关注各个车型, 由于之前二部车都是轿车,所以购车只考虑SUV。 一年来看的车不少,从汉兰达2.7 到SRX,RX270,丰田威飒, 再到最后的的...查看全文>> 更多相关>>
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