态度决定成败 入手讴歌RDX 3.0L精英版
纠错
2014/4/1 16:05:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
扶手箱就是个实用,大!真的大!小隔板质量不错,不是硬所料的,而且沉甸甸,在这种不经常露面的小配件上用料讲究!
麦克风在顶部,最早我还伸长脖子对着方向盘说,感觉没有坐直了说效果好,还纳闷,后来才。。。。。。。。
方向盘调解手动,前后上下。这个的确没有电动的好,力量小了不动,力量大了搬过了。电动的微调还是很贴心。
制动是脚刹!!! 我只能去习惯了。不显档次但是灵敏度比较快,来的直接。
油门拉扣比较低,我是这么觉得。引擎盖拉扣比较隐蔽,在脚刹左边,关门的时候很难拉开,位置太挤。
油门、刹车踏板没有SRX的可以电动上下调节。但是平面差距较小,脚踝不累。
2014年8月31日
精挑细选 讴歌RDX3.0白外黑内用车感受 用车感受
1.动力充足,油门踩到一点点,轻松到80、100时速,等过了磨合期,各种地板油。6AT平顺性还可以,换档时机基本都是到两千转左右。---------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.油耗:路况不太给力,没刻意去控制油门,目前油耗在11.2,期待首保之后降到11左右就好,不过3.0的排量这个油耗已经好过很多2.4,2.7,...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月8日
SUV火爆兴换车潮 试驾讴歌RDX3.0热身中 8月31日,周六,到长沙玩,上午无聊,和朋友一起去4s试驾RDX3.0。说说试驾的原因吧,现在国内出现换车潮,SUV火爆,不少人都在关注,我也不例外,随时在汽车网站上关注SUV,在30-50这个价位的车,基本上可以说都有了解。讴歌原来叫阿库拉(其实阿库拉好听),一直是一个高高在上的品牌,比凌志和英菲尼迪还要不接地气,销量和售价就是很好的佐证,RDX3.0上市后(当然讴歌还有一款更便宜的混动车),这样的价钱放在那里让我觉得好歹有些盼头,于是从上市那天起一直关注。车太小众,论坛也变得不给力,好像上市...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月21日
购车过程可是经历一年多 讴歌RDX提车记 从动心思换车到最终下定,经历了1年多,可谓历尽千辛万苦,终修成正果。最开始去年的时候,最先关注,也是最心动的就是锐界了,期间还看了Q5,XC60,GLK300,RX270。当时反正是本着看着挑的心态,并不着急下定,一直就选啊选,后来到了今年3月份,新奇骏出来了,那个澎湃啊,很喜欢,因为原来上一辆车就是日产的,真心省油省心,开了8年没屁事,综油依然没超8。于是就去4S店看样车,真心喜欢啊,可不知为什么,就是那种想上它的冲动没有,就是如果提了它,没有兴奋感,你们懂的。也是在心痛之下只好放弃它了,...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月8日
晒油耗聊使用心得 讴歌RDX成功蜕变记 补充细节图:
米其林
Michelin Primacy MXM4
P235
/60R18 all-season tires
+18寸大轮毂我不喜欢此方向盘 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return imgzoom(this); border=0 src=/oledit/uploadfile/2013/12/08/...
查看全文>> 更多相关>>