挑战低油耗 试讴歌RDX 3.5L V6智能四驱
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2013/5/22 17:26:00
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讴歌,在国内可能并不像“BBA”一样,被大家所熟知,一直以来都是被少数派所独享。追求与众不同、张扬自我个性,当下越来越多的年轻新贵都乐此不疲。而讴歌并非以此来“哗众取宠”,拥有高科技含量、出色的动力性能及操控感,这才是它的看家法宝。此次试驾的RDX同样拥有这样的特点,作为一款SUV车型,却执着的追求动力及操控;拥有着大排量的发动机,却勇于挑战低油耗;作为一个车系,却永远只有一款配置……不错!这就是有些另类,甚至有些叛逆的讴歌,此次,就将带领大家一同感受一下讴歌RDX。
外观篇:拥有SUV的“体魄” 却披挂跑车般“铠甲”
看到讴歌RDX的时候,车身上的多条折线棱角分明,犹如肌肉跑车外形般犀利。但细细观察,方发现其实硬朗的外表下,还是隐藏着些许温情。从车头来看,前发动机盖的大弧线在光影下,使前脸显得立体感十足。
进气格栅一改剃刀般犀利硬朗的造型,弧形的边框设计,配以修长的前大灯,立刻使整车“温和”了许多。而前雾灯处的大尺寸格栅设计,又为整车增添了几分霸气。
车身侧面腰线的设计,很有英武霸气之感。上下两条腰线在光影的变化之下,犹如一把锋利的剃刀,似乎想在飞驰时摧毁一切。虽然为SUV车型,但车身并不很高,流线型的车顶配以尾翼设计,似乎要打破SUV固有的较大风阻系数,使整车动感十足!从车身尺寸上看,长4675mm、宽1870mm、高1680mm,轴距为2685mm,保持在这一标榜运动性能的区间内。RDX在SUV中保持着中等身材,这有这样才能执着的坚守着讴歌的运动血统。
2012年10月24日
深度试驾讴歌旗下尺寸最小的SUV--RDX RDX作为讴歌旗下尺寸最小的SUV,正式从美国市场引入中国市场。它不仅带来了讴歌一贯追求的豪华与运动,还带来了大幅度节省油耗的技术VCM,这次,讴歌RDX是绝对的“有的放矢”。
在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后,国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌,讴歌也继MDX和ZDX之后,将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争,RDX仅靠讴歌的招牌是不够的,我们通过这次试驾,去对讴歌RDX进行更深的了解。
家族式设计
在...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
头文字R 试驾分析全新的第二代讴歌RDX 全新的第二代RDX刚在美国推出不久,讴歌便将其引入国内销售,这是一款比MDX小一号的豪华SUV,主要竞争车型将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK和宝马X3
实话实说,这事难度不小,而且RDX的对手远不止这三款主流的德系SUV,粗略一算,还有英菲尼迪EX、雷克萨斯RX、凯迪拉克SRX和福特锐界等,想要突围,没点真本事恐怕是不行的,那么RDX究竟怎么样?它的特点又是什么?
延续家族风格
作为本田的紧凑级SUV,虽然RDX和CR-V都出自于思域的技术平台,尺寸也相近,但由于品牌定位的差异,所以RDX...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
广州车展探馆 讴歌RDX 炫金型正式亮相 在即将开幕的2015广州车展探馆过程中,我们拍摄到了讴歌RDX炫金型实车图,该车是讴歌RDX的特别版车型。
讴歌RDX炫金版在整体外观上还是和现款讴歌RDX无异,主要是在车身的一些部位做了金色装饰,这其中包括进气格栅、轮毂,迎宾踏板和行李架上等处,非常符合现在土豪金的流行趋势。
动力系统和内饰目前没有相关信息,我们猜测应该是和普通版无异。 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月25日
更强的信心 3.5升智能四驱版本讴歌RDX 你能省下将近16万元的预算,而代价是要接受减少了0.5升排理的发动机以及放弃智能四驱系统。听上去似乎会让人有些纠结,但真正开上一会儿,恐怕取舍并不如想象的困难。
RDX在北美卖得不错,甚至在同级车的竞争中一度拿到了销量冠军的头名。空间、动力、操控,当然还有高标准的售后服务都是它让人愿意掏出钱包的理由。不过,同样一款车,在中国上市后似乎却没有在路面上得到太高的亮相率。究其原因,由于大排量车的高额税费等因素而催生的高价格恐怕是让不少消费者望车兴叹的主要阻碍。
为了解决这个问题,讴歌选择了最直接而...
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