厚重又不失灵动 银迈腾2.0T尊贵版提车
2012年一月份因为公司的福特翼虎要拿去顶账，于是我开始计划买辆25万左右的轿车，初步定为家用多商务少。从1月份开始，陆续跑遍了西安的大众、奥迪、丰田、福特4S店。中间确定了5款目标，大众新迈腾2.0T，CC2.0T，锐志2.5V，致胜240，奥迪A42.0T。通过不断对比首选砍掉A4，原因是外形一直都那样，虽然品牌知名度很高，服务也很好，但我需要的是实用，性价比高的产品。再一个是家里有辆A6L，不想买一样的。然后砍掉了致胜，虽然特别喜欢它的发动机和合适的价钱，但是其内饰和做工确实让人很不爽。一度特别喜欢新锐志，纠结了很久选了2.5V风度菁英版，可是去了四家4S店都说没车而且要到3月份才能到，作为一向以性价比出众的日系车，它的性价比并不高。但是特别喜欢锐志的平顺和加速的源源不断的感觉，遗憾的是空间有点小，我身高181比较壮，坐进去有点挤。而家里人也不太喜欢日系车，其实我个人并无歧视，日系车技术比较平淡，但做工和质量管理是世界有名的，毕竟精细化质量管理是日本人的强项，我们买车不就是图个安全省心吗？最终确定了新迈腾2.0T和CC2.0T，开始了有针对性的研究参数、技术，一次次的去4S店询价试驾。CC这车外形内饰是真的没啥说的，而且特别喜欢它的无框车门和腰线，但是最终放弃他的是因为长时间的等车和后座空间的狭小。确定了最终目标新迈腾2.0T后，开始犹豫尊贵和至尊的选择。至尊比尊贵多了丹拿音响、后窗隐私玻璃，RNS510导航，变成五幅轮毂，自动泊车。衡量了一下实用度，音响对我来说意义不大，我在车上就是听个广播，偶尔听个CD。隐私玻璃就不说了，肯定要贴膜的，有了它反而不好控制颜色深浅。这个导航我比较中意，但是也得顾一头，以后有机会从上海大众俺哥们那里搞个拆机件换上，新帕和这个一样。自动泊车实在没用，自动化进步的表现，但人类应有的技能不能丢，否则哪一天换个车就该倒势了。于是在腊月26确定要买2.0T尊贵版。去了几家4S店都说车在路上，想想马上过年了，年后再说吧。大年初4俺就去了百佳、唐都和值班的人聊了聊，百佳有辆展车，属于尊贵版的plus版，加了导航、影像、后窗玻璃，27.73。唐都没人上班。回家纠结了很久，展车到底要不要？最后决定要。纠结到初七上班，带着卡去百佳一问，无任何优惠不说，销售也是一副爱要不要的样子。买东西总得还价吧，诚心诚意总有点表示也成吧，态度好点我就买了。一气之下不要了，去唐都看看。一问还真有辆反射银的2.0T尊贵，原车带有翻盖倒车，加价1000。其实就是尊贵26.68加了1000元倒车摄像，也没太搞价。直接开车去车库验车，没啥大问题。最后销售说送我全车3M贴膜，大包围脚垫，挡泥板等等零碎。结果解掉运输模式一看，中控那个RCD510实在是不能看，分辨率超烂。于是让销售不加价给我装了套导航，选择了凯立德，换了不知名的导航，分辨率很高不错。其实对这个问题，各有想法。我认为导航就是拿来用的，方便好用为第一原则。全部弄好之后，买保险刷卡交钱提车走人。
提了好几天了，总体感觉不错。德系车的正常感觉，厚重又不失灵动。今天没啥事，到俺家后花园拍几张照片，算是裸车作业吧。
先来张标准照。
右侧45度。
左侧45度。
正侧面，腰线流畅吧，哈哈
右屁股45度。
左屁股45度。
后屁股开了。
浑圆的屁股，尾灯晚上很亮。
来张正面的，小样
喜欢这个大灯，锐利。
