效果很显著 斯巴鲁XV安装安全套件直播
CUSCO的护板，有两块小护板我没安。。。原因是拆包时没发现，等看见时车都下架子了，就没折腾。目测用处不大。
这个顺便放一张XV轮胎的图。。。不愧是石子收集器，鉴于我有轻微强迫症。。。导致我全程都在扣石头子。
目前为止安装已过半，最后两样也是最费劲的，先从简单的说起。。。后顶吧
这个可以简单操作也可以复杂操作，我采取的简单施工，卸下原车尾箱里的两块 塑料板，找准后顶吧安装的为止，开始切割尾箱内的泡沫，这个是必须切割的，切割完成后即可安装，不过再盖上后备箱垫后，对装卸大件物品有些影响，因为后背 箱垫会变得忽忽悠悠。。。还一种是稍微复杂的施工，需要将后备箱垫切割一下，具体可以借鉴另一位兄台的安装贴。
最后我想说说，整个施工中最为费劲的一个环节，翼子板加强件。
这个玩意需要拆掉，前杠，大灯，翼子板，当然轮毂也跑不了，最最CD的是， 安这个需要动车门的螺丝，这一块比较恶心，安装时小哥还是比较注意了，关闭车门，并且每次只卸2颗螺丝，一共5颗。即便这样，最后安装完成后，我还是发现 车门的高低出现变化，当即呼叫小哥，调试了1个小时车门才算大功告成。对于这个玩意的作用，专业人士可以站出来说一下，我个人意见这么麻烦。。。安不安两 可。
总共施工9个小时，2位小哥。XV毕竟是小众车，两位小哥也坦言没有拆过，所以动作比较慢，小心为上嘛。
最后说下安装后的效果，由于是一次性安装所有套件，不好说单独套件有什么作用，总的感受是，过弯效果比较明显，侧倾明显小。在通过沟沟坎坎的路面 时，车的底盘比以前整体性感觉强，不再有前面颠完后面颠的感觉，总的来说车的驾驶感受比以前更扎实，底盘更稳的感觉，毕竟不是专业车手。。。平时也就是当 买菜车开一开。没有太多专业级的体会。
对于CUSCO这套东西的做工，大家也可以从图片上看出一些，整体质量确实不错，关键是螺丝的位置确实分毫不差，每个套件都是严丝合缝。斯巴鲁的改装潜力也是巨大的，预留了茫茫多的接口。。。有兴趣的兄弟可以等车做保养时观察下底盘。
最后还是谢谢下深圳CUSCO公司提供的这次体验机会，也欢迎各路大神相互交流感受。
顺便放几张小V满血复活照外加几台经典车型与大家共赏。
