B7L1.8T尊贵金迈认证 车主分享提车流程

    9月16日订的B7LB7L8T尊贵开罗金外咖啡翻毛内+倒车影像经过80天的艰苦等待，12月5日，在这个雪花飞舞的浪漫冬季里，终于把我的爱车迎回了家(11月18日出厂)，提车的里程为28KM（也不知道这28KM除了移车还干吗了），一个礼拜下来上户及上下班180KM了，趁着双休赶紧完成作业，以便对得起两个月的潜水和一个多月的踊跃发言，呵呵。。。:office: 先说说选车吧，说实在的，从计划买车到把车开回家，我只去过两个4S店——上海大众4S店和一汽大众4S店，选车过程极为简单，先去上海大众4S店看了新帕萨特，感觉不错，一问价格，加价一万（销售顾问还辩解不是加价是指导价不一样），去你的，以为消费者是傻瓜和冤大头啊！同时本人也对新帕的内饰不太满意，米色太浅，黑色太重，所以当时从心里和新帕说再见了。 过了一周直接去了一汽大众4S店，感觉非常好，因为老总是同学，从心里就很亲切，先咨询了新迈和新帕区别，再看了新迈的展车，顿感熟悉——咖啡内饰正是看完新帕后脑子里面一直想的颜色，马上试乘（因为带着孩子没有试驾，直到提上新车才踩上车油门，够悬乎吧，主要是对同学所说“新迈绝对是好车”和从小到对大众的绝对信任），当即订车，直接选的1.8T高配，说实话，新迈的配置是比新帕的弱一些，不过还好，实用功能的都有，考虑到倒车方便和对科技的推崇，特意选配了倒车影像（事实证明我的选择是对，倒车影像真的很好用，特别是辅助线配合倒车雷达绝了）。 颜色选择当时比较纠结，因为自己用车首先要考虑耐脏，又想不随波逐流，斗争了半天和老婆终于统一成了开罗金，内饰当然是咖啡翻毛皮，这可是我最喜欢的了！ 所以说，选车异常简单，我想我这样的不多吧，可是等车等的好辛苦，我这样淡定的人也好几次催同学，同学也不好意思让销售经理给我推荐了好几回，由于内黑被我毫不犹豫的回绝，有一个同样配置的黑外动了一下心，不过很快理智的推掉了，黑色是好看，是大气，但需要在时刻干净的前提下，自己肯定做不到，毕竞车是服务人的，而不是人服务车啊，是不是有点偏激？ 再说说对新帕和新迈的看车心得吧：总的说车是70%雷同，不同之处主要体现在南北两地人的观念上，上海人很精明，在外观方面和配置方面下功较多，所以新帕很吸引人，尽管有些地方还加价，我想是上海人学习了日系车畅销的经验吧，同时上海人也在新帕的开发上吸取了很多奥迪的优点吧，比如三角窗、尾灯等等。东北人很实在，不折不扣的很好的执行了德方设计团队的设计方案，所以在细节上和血统上令人赞许，同时好像一汽也借鉴了一些新领驭的成功之处，在此我就不详细说了，毕竟光靠血统，不讲销量也是不现实的，老款帕萨特和新领驭的销量奇迹是很值得一汽学习的。 恰好的完成照片作业时，邂逅新帕钛金，抓紧喀嚓一顿，也一并奉献给迈友们，不要见笑。 还有一点，真心希望一汽能在产能上下大功夫，再展老大雄风！ 上照片吧，第一面


好大的雪


我和叔叔


我和老婆





我和一汽大众长治中天4S店部分员工


上户


1.8T尊贵，验明正身



倒车影像真的很好用