强劲马力更顺畅 大众CC机械增压改装记

动力上的改装，为这台300马力的VR6发动机加装了机械增压    更换升级了进排气系统，来提高发动机的顺畅度。进气选KN进气风箱，排气则选择了我们自己去订做的SRT全段排气。

东西到货，可以开工了。

中冷是不是很小，因为机械增压，比较平顺，没有涡轮车那么暴力，所以对温度要求不是很高。

师傅们正在加装机械增压器

走管子的位置

这边啰嗦几句给大家讲讲机械增压。

就是利用发动机的动力来带动一个罗兹压气机，

通过发动机本身的动力来压缩空气。它跟空调压缩机很相似。它的工作原理与发动机机油泵、水泵有些类似，也是与发动机动力相连，只不过压缩的是空气而已。由于它是由发动机来带动的，所以只要发动机在运转，它就可以压缩空气进行工作。机械增压系统的电磁离合器在怠速工况时是断开的，也就是说怠速时增压器不工作，但是只要踩下油门，电磁离合器就可以迅速连接发动机动力。所以机械增压能够给汽车带来很好的低转扭矩，让起步时冲劲十足。虽然克服了压器迟滞的缺陷，但单机械增压也并非完美，因为它要消耗发动力动力的。在低转速时，由于转速低损耗也就小，但如果处于高转速工况，那么这样能量损耗是非常大的。所以相对于涡轮车来说，是各有各的好处吧。

历时3天，终于安装完毕，下面一步就是等着调试电脑了。

这个就是这台车子的核心了，外挂电脑。

这些管子，只是大概连接一下，可以使车子发动，方便调试电脑，最好还是要考虑到美观的。

上面黑黑的小东西，就是泄压阀了。。

开始连接设备，准备调试电脑了。