性能比是最主要 斯巴鲁WRX STi用车心得

    车：传说中的2015款斯巴鲁WRX STI Limited(美国有两个配置，一个Base是标配，Limited是顶配) Limited比Base多了天窗，哈曼卡顿，BBS锻造轮毂，真皮内饰（这绝对是我见过用料最差的真皮，但谁要他是STI，他说了算，吊的很）。或许还有吧我也不记得了。 颜色： 白 地点：美国 提车时间：2014年9月15号。 具体过程是去车行直接build好然后运到美国。4月份下单，7月份造好（车上写的），9月运到。下单时间算比较早的，全美4月份开始接受预定，如果不算已经...查看全文>> 更多相关>>

    出国9年，坐标北美加拿大多伦多，从小就是STI忠实的脑残粉，记得小时候在北京卫视，CCTV5经常看到蓝色六芒星赛车驰骋在拉力赛场上，那时候就幻想着未来能有一辆属于自己的STI，而今天，美梦终于照进现实。---------------------------------------------------------------这是我第一次看见它的照片，工作人员正在清洗上牌，STI车型永无折扣，没现车，下单日本定做，等了三个月车到店，全款五万七加币拿下，约合人民币不到29万，所有人都说我买贵了，比...查看全文>> 更多相关>>

    去年看到新款WRX的概念车就一直关注，无奈真车的外型差别还挺大的，宽体没这么明显了，近距离看车头还是有点杀气。6月下订单，等了两个月就提上了，新款超好卖，基本都没现车都要订的。说说这几个星期的驾驶感受吧，这车离合器不一般的重啊，开了几天就有点后悔的感觉，可能没开手动太久也有关系，慢慢的开始适应了越开越喜欢。加速:很给力，因为2000转开始涡轮就开始起动，所以那推背感很强，YOUTUBE那5.4秒0--100不是盖的。操控:10代STI也开过一下，对比下新款给力点，过弯和高速你能感觉到底盘是更扎实...查看全文>> 更多相关>>

    第一辆车是nissan的一款旅行车 偏性能 因为年事已高 开了半年就去报废了后来考虑SUV 觉得SUV视野好 通过性好 装东西多前一辆是欧蓝德2.0 空间满意 外形满意 就是动力实在不敢恭维 开了4年5万公里的SUV 我得出的结论就是日本不需要SUV 因为基本没有啥烂路可以跑 就算去北海道，有冰的路直接就封掉了 让你走清扫过的路。 真要是要空间就直接丰田阿尔法基本就剩下能上马路牙子这个优势了，但是这个在日本是违反交通法的网上有个说法一般到了第三辆车才能找到自己真正需要的，这句话对我的确适用...查看全文>> 更多相关>>