实用性至上 谈傲虎2.5i豪华导航版购车
时钟的控制也很容易,座椅加热旁边的两按键,一个加一个减,直接快进和倒退时钟,按住不动的话每调整三十分钟会自动停下
动力的核心控件。
X-mode和上坡辅助目前还没有机会用得上,效果如何我后续会讲。电子手刹算是很注重安全也需要习惯一下,就是系好安全带挂D档,给油就会自动释放手刹,不需要手动解锁,也不能手动解锁(可以吗,懂得大侠告知),但是有一个问题就是,如果你的油门踩深了的话车就会窜,即使不深踩,车往前的一瞬间感觉来的比较突然。
档杆,看着不做,真皮的触感不错,就是不太贴手,摸起来感觉有棱有角的。另外档杆下面的那块”皮“,我真不知道是不是块皮,真尼玛薄啊。
下面看看“杀马特风“的仪表背光,一共十种颜色,可以手动调节,或者在D档变M档时会自动变色。
2011年10月6日
效果绝佳 斯巴鲁傲虎加装酷客行李架图 酷客 静音
静音的关键设计 有点没拍到关键哈哈
顶部效果!!!!!
后侧效果
侧面效果!!
上一张俺家小领导
不同国籍的 两兄弟 都是四驱...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月23日
纠结的心路历程!斯巴鲁石墨灰3.6傲虎 纠结了半年之久,终于在一周前下手了3.6虎子!
今天开过了磨合期1600公里,终于可以放虎归山,让虎子一展英姿
一周内在城市的喧嚣与拥挤中度过了难熬的1600KM,午夜12点绕5环一周,是每天难得的舒心时刻
先向各位虎友报告一下本人纠结的心路历程一直在虎子与Q5之间纠结, 内心的魔鬼总是被德意志迷人的工业设计牵引,那线条与筋骨,以及国产化后带来的价格降幅,始终让我对国产化后的Q5充满了期待。终于在今年国庆节,开着朋友的Q5跑了一趟西安来回,动力、操控都无可挑剔,但狭小的储物空间以及...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月13日
细节做工欠缺 珍珠白傲虎运动版初体会 第一辆车福克斯两厢2.0MT,去年底儿子诞生以后,又加上两个老人,一辆小福装4个大人,一个婴儿还要带安全座椅,后备箱还要装个推车,已经非常局促了,再加上福克斯已经服役了4年半,于是就有了换车的想法。虽然有想法,但是一直懒得去看车。一直到最近,朋友开始选车买车,当从他那边听说现在英菲尼迪G25只要30w出头,买车冲动才彻底战胜理智了,开始实际行动了。起因是G25,一直梦想G25,可后来的看车选车中,却直接将G25排除了。原因很简单,因为要考虑家人,后排必须有足够空间。所以,这个价位上运动型但后排紧...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月29日
行驶更加稳健 傲虎加装TCR车身强化套件 自从买了傲虎以后是越开越喜欢,总感觉不折腾就对不住咱虎子。穿心本着尽量不动原厂配置的原则,不去改装,只是加装。于是乎,综合考虑了自己的荷包,穿心选择了一套物美价廉的TCR六件套加强件及迎宾踏板、尾喉等装饰件。
TCR六件套包括前后顶吧、井字架、工字架、左右小摆臂。其中安装稍微有难度的是后顶吧跟井字架,这其中涉及到了切割跟钻孔。其他四件都是原味安装,只要工具到位,几分钟就ok!
一、前顶吧。最容易安装的就是它,打开机盖,拆下六个螺母,对准顶吧的定位孔,拧紧,完事。
二、后顶吧。需要切...
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