城市激情外加户外撒野 聊聊斯巴鲁傲虎
或许你已然厌倦了高楼大厦和城市的嘈杂,但又不能放下这里的一切,相信很多人的心情就如入伏后的夏天,闷热烦躁。当然,你也可以感受夏天的清爽和惬意。驾车出游绝对是一剂良药,从城市到森林,从高楼到山野,约上三五好友一起打卡当下最流行的露营地,在草坪或是水边,野餐、吹风、烤肉、放风筝,让自然之美带你感受舒适与轻松。
有人说:“户外自驾是少数,座驾需强调城市用途。”也有人说:“但凡只有一次户外自驾需求,也要做到游刃有余。”面对“鱼与熊掌”可不可兼得的问题,斯巴鲁傲虎给出标准答案——城市野王。
从城市森林到户外,丛林都毫无违和感
城市生活需要品质和态度,但在同质化的时代,谁也不想把自己淹没在茫茫人海当中。这也使得拥有进口车身份的斯巴鲁傲虎相较于众多合资车型而言,既能展现出城市中所需的稀缺性,同时跨界风格的设计,也能让你穿梭在城市的每一个角落时,都能得到更多的关注。
如果你的生活圈仅限于城市,那么你只解锁了斯巴鲁傲虎的一半功能!因为,斯巴鲁傲虎相比其他SUV车型拥有更具野性的车身套件,配合可横可纵的行李架,将是带你打开生活圈的一把密钥。试想一下,周五下班回家,收拾行囊出发远行,第二天在目的地看到车身上的泥巴,是不是和你想要的“放松”不谋而合呢?
当然,一个人的旅行不算旅行,只有满载全家人的快乐才是旅行的真正意义。斯巴鲁傲虎的便捷可谓无微不至,即便是后备箱开合角度都可根据身高需求进行拿捏,让轻松和简单充斥在每一次旅行当中。
这就是斯巴鲁傲虎对待生活的态度,也是赋予你和家人对生活方式的另一种表达。
放得下的时间,放不下的享受
2021年1月14日
将命名为“荒野版”斯巴鲁全新傲虎谍照 近日,有外媒曝出了一组斯巴鲁全新傲虎的谍照,新车将于今年一季度投入生产。据悉,新车将命名为“荒野版”,整车有着更高的离地间隙,车辆的接近角和离去角都有所增大,从而获得更好的通过性。虽然该车仍然覆盖着伪装,但大体延续了傲虎的设计,仅对中网格栅以及雾灯区域进行了调整,还增加了越野套件,强化了悬架结构,在越野性能上有一定提升。动力方面,新车预计将继续提供2.5L水平对置四缸发动机和2.4T涡轮增压发动机。其中前者的最大功率为126kW,峰值扭矩为235N·m,传动匹配CVT变速箱。
...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月15日
后排独立空调出风口 斯巴鲁新款傲虎实拍 近日有外媒曝光了一组斯巴鲁新款傲虎车型的实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市发售。实拍新车动力上依旧搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大输出功率124kW,峰值扭矩可达252N·m,动力参数与大众途观L 280TSI基本相当,传动系统匹配了一台CVT变速箱。
斯巴鲁傲虎前脸配备了采用灰色竖条幅布局的多边形进气格栅,两侧的前大灯组内底经过熏黑处理,内侧边缘的“锯齿”造型和格栅棱角达成呼应。侧面腰线从前轮拱向后延伸至尾灯边缘,呈现上扬态势,中间部分还贯穿了前后车门把手。车顶搭载的...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月3日
给生活加点儿“料”测斯巴鲁傲虎 2.5i 在我身边有这么一类人,对某一汽车品牌认可度极高,即便这个品牌的车外观不算时尚,内饰称不上豪华,价格一点也不便宜,能让人称道的除了全时四驱外也就是整车原装进口了。我想你也猜到了,这个品牌就是斯巴鲁,这次我测试的就是斯巴鲁目前国内在售的尺寸最大的车型——傲虎。
其实我的同事中有很多斯巴鲁的粉丝,有痴迷翼豹的,有喜欢力狮的,有中意森林人的,当然也有对傲虎不能释怀的。周末开着傲虎,拉着露营装备,拖上自己的摩托车,一起去郊外野营,可以满足家人的放松需求,也可以满足自己的“自虐”爱好。
傲虎...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月13日
功能配置得强化 实拍2014款斯巴鲁傲虎 水平对置发动机,左右对称全时四驱系统,不得不承认这样的开篇的确显得有些缺乏新意了。即便是笔者在深夜中苦思冥想着要以更加新颖的词汇来引述今天内容的主角,但最终却还是无奈的将这众所周知的一句摆在了文章的最前端。不过这样的做法其实也没错,因为如此简单的一句便足以代表斯巴鲁品牌的灵魂。而略显不同的是,眼前的这台车头上同样闪烁着昴星光芒的斯巴鲁车型,却与我们熟悉的那些驰骋山路的“进攻性武器”有着壁垒分明的性格,尽管它拥有着一样霸气且响亮的名字——Outback“傲虎”。
外观设计:延续跨...
查看全文>> 更多相关>>