风雨同舟感受生活 锐志十年用车历程分享

在06-08年里，我们隔一段时间就会相约聚会，去盐田去沙头角去葵冲去梧桐山等等各类聚餐聚会。

后来，慢慢有新的车友会不断成立，我们这个曾经的第一个锐志车友会也就慢慢在不知不觉中解散、消失，成为历史了。有时候我觉得，彻底消失不复存在，反而是最好的结果，因为最美好的记忆都留下来了嘛。

随着互联网的不断普及，车友以及活动的范围也越来越大了，一汽丰田官方也组织了很多活动。2009年5、6月份的“漂移归来”，日本的漂移姐妹花久保川驾驶锐志漂移表演和车友互动；2011年底的“锐行天下”全国巡游，七个城市的近两百名锐志车主自驾锐志去宁波会合；2012年中的“锐行天下深圳站”杨梅坑锐志漂移活动；2013年5月“锐志粉丝对话漂移大师”土屋圭市的现场漂移表演，我都有参加观摩。

十年的相随，可靠的伙伴，我认真地对待他，他也负责地对待我，从来没有抛锚把我甩半路。即使我把他开去他不应该去的西藏，几次遇险陷车，最后都化险为夷。我的老老锐，给我的生活带来的不仅仅有便利，而且还可靠。通过锐志，我认识了很多车友，慢慢的从车友变成生活中的好友。也因为热衷锐志的改装，我和很多异地车友见过面，接下来，就是第二篇……

从刚买车的原装情结不改车，到慢慢试水逐渐深入，一件接着一件的事情都是相辅相承。一开始都是买改装件来改自己的车，但是在改车中会发现一些存在的不足甚至是缺陷，怎么办？改到后来，干脆自己开发或者自己找到好厂家订制。

这改装篇中，不得不提到的几个人：苏州的“奸商伪车迷”、当时在广州的“相逢不语”，以及台湾资深玩家“tt”。

刚开始改车的时候，是和车友会中几个好友一起上广州，大采购各种改装件，然后回来找地方安装，初次感受到改装带来的变化。之后有一次去东莞黄江，很便宜的价格收到一套日产的18寸原厂轮圈，很喜欢那个款式，心里那个美。当时是怎么便宜怎么搞，换了四个三角牌轮胎，规格也有点离谱，225/40/18，轮胎太薄，总直径变小，象个小脚老太太（现在觉得这样暴丑当时还觉得美呢）。后来又换了四个短弹簧，降低了车身。后来，又在香港找到一套同款的轮圈，但是成色好很多，还带轮胎，又想办法从香港弄上来，换上，这次视觉效果和谐不少。就这么开着吧，嗯，下车看着自己的车挺美的，但是上车开起来很受罪……那时候，对改装的概念是非常浅薄的，只想看起来差不多就好，没想到开起来会如此难受。

三角牌轮胎我都用过……小脚老太太的时候，那时候真的好盲目。

曾经异常执着地追求所谓的齐沙板，对比之下，这样的小ET值在转向的时候相对来说略感笨拙。现在我不再追求这个效果了。

后来换了第二套，轮胎也换了好一些的规格。这是短弹簧的高度效果，那时候非常喜欢……喜欢站在自己车外看自己的车。